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我也觉得铁锂电池版本好，到手了麻烦把你的实际电耗给一个

三元锂电池不安全么？

磷酸铁锂使用寿命长以及安全，只是相对于单个电芯来说的。组成电池包后的磷酸铁锂，由于一致性相比于三元锂要差很多，反而容易出现热失控。在充电的时候，由于某个电芯的不一致性，在其他电芯还没充满的情况下，它已经过充，就容易失控。而这种不一致性，是由于单个电芯发生了不可逆的损伤（或者是出厂自带的少量损伤），不是说充满几次就能“矫正”过来的。
其实我也在纠结买磷酸铁锂版本还是三元锂版本，毕竟三元锂的要贵2万5，而且平时只充到90%的话，实际续航与铁锂相比没有多少优势。就是不知道小鹏的BMS有没有能力控制好磷酸铁锂的一致性差问题。谁也不想买个电车开两年续航下降太多，有点烦。

刚定的

两天前已提车，前期调研不足，没理解cltc续航与wltp续航的区别。
所谓580，755，都是cltc续航，与真实使用场景相差较大；续航还是要参照wltp。
目前开了两百多公里，显示wltp续航还剩200多公里。所以580的实际续航估计在400出头。但又有多少人会把400都开完呢？肯定会提前充电。
所以大概充一次电开个350公里还是可以的。但冬天未知，到时候再测吧。

400多

455 脚法好一点能开到480 夏天开空调测的

插眼

北方冬季开400左右算可以不