临近西安郊区
西安，黄土高原和西北地区最大的城市

西安北接近

西安北站，18台34线，全亚洲最大的火车站
0.53万平方公里的面积，甚至比某些秀珍国家都大

西安北站出发，列车驶出郑西高铁，进入西成客（地）专（铁）
这条铁路，隧道大概占了有总长的四分之三，同时也是受盛老虎降速降标影响最大的线路，没有之一

举头，但见夕阳已斜，车厢内有游人吟诵起马致远的《天净沙·秋思》。沉沉暮霭笼罩着黄土地，远望天边一线，仿佛泛起一片火烧云。一条条钢铁长龙翻越千年来难以逾越的天堑，对于古老的巴蜀大地来说，偏僻闭塞已经成为历史，从此蜀道不再难…

列车开始连续穿越隧道，夜幕悄然降临

汉中
汉江自此一路南下，在武汉三镇汇入长江
这条江的名字，成为了我们共同的名字

绵阳到达，早点1分钟
建议这车在广元也停一下

杂拍，
我以前一直没注意到车顶的灯是椭圆形的

22：31，列车正点到达成都东站
没能乘T7次经宝成线进蓉，也成为了本次旅行的一个遗憾。在最终敲定乘G89的旅行计划之前，我本想早日抵达我心心念念的锦官城……
我环视了下这片令人伤心的土地，似乎并没有什么能让我开心起来。一言不发，离开了站台……

深夜的成都东站，人流丝毫没有减少。

在前往酒店的出租车上，司机师傅与我们一家谈笑风生。师傅是土生土长的成都人，当他与我谈到火车北站（成都站）改造，以后再不会有绿皮车时，不仅感叹道，几代成都人的记忆，就永远消逝在了历史的长河中。
“北站离市中心那么近，高铁又不是人人都要坐，真不晓得上面在乱搞啥子！”

入住酒店

小结：
百年风雨，历尽沧桑。
京张高铁，续写华章。
驰！驰骋巴蜀山间。
绿！绿遍黄土高原。
不见太白胜叹蜀道难，
但看复兴大道上摩天。
惟惜宝成梦碎，但愿早日梦圆。

Part 2 人间瑶池，圣地黄龙