数据来源：2022世界动力电池大会 孙金华的演讲。
根据去年应急管理部消防救援局发布的介绍，2021年，全国电动车发生的火灾事故大概有3000余起，根据我们接近800万辆的新能源保有量，它的着火概率大概在万分之三左右，从这方面来讲是要比燃油车略高一些。
事故统计来看，60%是三元电池新能源，35%是磷酸铁锂，还有5%是不明的。35%在充电状态，40%在行驶状态，25%是在静止状态，我们知道，汽车是在静止状态时间最长的，但是它的发生火灾概率最低，充电时间是最短的，但是发火概率是35%。

那么后面这个所谓的”国家统计“是什么呢？实际上他复制这段内容，全是自媒体在转发，是不是有统计呢？有也没有，因为数据不是这样公布的。
可以搜到的数据是这样写的：据应急管理部消防救援局发布数据，2022年第一季度共接报各类交通工具火灾1.9万起，同比去年上升8.8%；其中，新能源汽车640起，同比上升32%；电动自行车火灾3777起，同比上升35.9%，均高于交通工具火灾的平均增幅。
而我们3季度的车辆保有量是这样的：据公安部统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中，汽车3.07亿辆。新能源汽车保有量是891.5万辆。那么几率到底是多少？自己算就可以了
那么大佬是怎么反应的呢？


郭嘉的专家的数据不可信，郭嘉给的数据也不信，我编的才可信。

只能说一些人真的很魔幻，自媒体胡搞乱搞出的数据当作是真的，正经来的数据怎么都不信，这要不是水军就真的是离谱了。
至于你说新能源车怎么样，无论是纯电还是混动，都有他本身的优势，在很多环境下也是更好的选择，自燃率也并没有高到无可救药的地步。在你自身拥有对应的条件的情况下，买辆新能源也很不错。但是对大多数人来讲，限制还是太多了。
但是现阶段，用车的各方面环境并不是那么友好，车辆本身也需要更多的技术突破，整体来讲吸引力并不是那么足。去年油车有购置税减半，今年部分车型降价，导致新能源其实销售量占比并没有太高的增长，目前还不到27%。
你有需求，我会推荐你买，但我肯定是不买，我接受不了盯着半夜11点去充电。

根据你给出的数据算出，燃油车自然率万分之0.5，新能源汽车自燃率万分之0.72。

汽车发生自燃并不可怕，油车不会瞬间爆燃，是发现问题有时间跑的，电动车尤其是三元锂电池，燃起来是爆燃，灭火器是灭不掉的，灭火的原因是已经烧完了。磷酸铁锂电池会好些，但是烧起来也吓人，而且磷酸铁锂容易有虚电

你杂不说目前电车平均年龄只有油车三分之一恐怕都不到呢