机翻润色自BATTLESHIPS & KNIGHTS网站。
拉斯佩齐亚兵工厂的Ferrati是意大利第一级四艘快速战列舰卡拉乔诺的设计师。他在USMM（意大利海军历史办公室）存放着F、D和G三组共9个战列舰的项目设计，这些设计全部使用了381口径的四联装炮塔，这些项目可以被视为对当前法国海军设计（Normandie, Lyon, Gille, Durand A and B）的回应。
F组是较轻的一组设计，这一组的两个设计F和F'仅仅在速度上有差别。


设计F: 27300吨，长200米，两座四联装381mm40倍径主炮，8座双联装170mm50倍径副炮，24门102mm50倍径副炮，8根533mm鱼雷发射管，55000或75000马力（25或27节航速），主装甲带270 mm（占船长的2/3），到船头和第一个舵的时候高度减小。

设计F'：长210米，95000或115000马力（29或31节航速），其余与F案相同。
D组共有五种设计，都采用了三座四联装381mm炮塔，关于副炮的数量文字部分对不上，与图纸保持一致。

设计D: 33200吨，长210米，三座四联装381mm40倍径主炮，采用8座双联装152mm50倍径副炮，20门102mm50倍径副炮（比F案少4门），8根533mm鱼雷发射管，65000或85000马力（25或27节航速）。与F案防护相同，可以发现每增加一厘米的装甲带长度都会导致排水量的变化。


设计D bis: 与D案相比，主炮塔布局不同，采用6座双联装170mm50倍径副炮（换回了F案的170mm副炮，但是只有6座）。


设计D ': 与D案相比，在舰体中部布置了一座主炮塔，采用8座双联装170mm50倍径副炮（换回了F案的170mm副炮）。

设计D '': 与D案相比，没有背负式主炮塔，采用6座双联装170mm50倍径或152mm50倍径副炮（完全没提副炮的事，但图上就6个副炮塔，应该与D案相同是152mm）。


设计D ''': 类似于D ''案，但明显采用了更轻的副炮配置，没有170或152副炮，吨位降低到28000吨，在保持了相同速度的情况下，减小了马力的需求。（减重真的好明显）
G组，是最具竞争力和最令人满意的设计，都采用了四座四联装381mm炮塔。

设计G：33200吨，长220米，四座四联装381mm40倍径主炮， 24门102mm50倍径单装副炮（没有170或150副炮，所以吨位保持在了跟D案一致的水平）。

设计G'（可能是Ferrati的首选）：37200吨，长225米，四座四联装381mm40倍径主炮，采用8座双联装170mm50倍径副炮，24门102mm50倍径单装副炮，装甲带厚度270mm和170mm，与以前的设计一样（看起来170mm是上装？），每增加一厘米的装甲带长度都会导致排水量增加310吨（看这个描述，要么这篇文章里的cm不是厘米，要么这里不是指装甲带长度而是指厚度）。