mini初代首发入的，玩了几年，也带着它去过不少地方，几次被大风刮走又都捡了回来。air3发布后观望了很久终于入了，昨天到货今天拿出去试飞一下，希望能给还在纠结的人一个参考。
今天天气有些阴山里能见度不好照片是jpg机内直出无后期。
首先做工：没接触过air2系列和mavic3系列，但air3的做工绝对没有吧友说的那么好，粗细不匀的接缝逼死强迫症，这点甚至没我初代mini好（难道是因为初代mini的前缀是mavic？）
续航：和之前比真的长的离谱，一块电池的飞行时间和我三块mini电池的飞行时间差不多，我甚至有点不知道在空中干什么了……站飞机下面吹吹风吧
图传：不了解o3和o4的区别，低空（约200m）绕山后1km左右双丢，拉高后问题解决，所以明年咋办？，跟mini那几乎没有的图传相比，这个给我的体验改善最直接。不过之前2s的图传应该也不差吧，实际拍摄时很少有需要飞几公里出去的需求。
动力：确实强多了，高原飞行自信了很多，低空飞行运动档带来的速度感也很强。mini系列的轻机身就是没有那么多动力冗余，高原飞行遇到大风等情况真的令人担心。
画质：感觉就是目前主流手机主摄的拍摄质量，视频画质的解析力绝对够了，但照片拍摄，尤其是48M模式下涂抹感很重。看大家都在争2s的1英寸和air3的1/1.3英寸，感觉没什么必要，画质是由各种因素综合决定的，cmos大小只是其中之一。比起画质，70mm带来的不同景别确实更实用（如果能换成105mm左右就更好啦），比起拍得好，我觉得拍的到对航拍机来说更重要。如果air3的画质不能满足你的需求，那我相信mavic 3 pro 肯定也不能。
就是这些了，我得先赶紧买个care……
顺便问一下各位大佬，你们平时存放飞机时桨叶要拆下来吗，我怎么才用了一天这桨叶和机身的划痕就多了不少？