威龙的经典板件，在细节，制作难度上有很好的平衡，自带的防磁很薄很舒服。全车仅用了4个pe，但是细节丝毫不差。自己加了前车灯灯线，所有工具扣换成pe，自带的还是有点厚，蝶形螺栓切掉换了自带的碟型螺栓和野驴出的补品，如果讲究点的，可以把轮缘上最后的U字母改回L。上色旧化还是一如既往老套路，车体的土用了欧洲土，感觉有点太红，不知道大家的欧洲土一般都用在哪些车上。
几张制作过程，德军黄是2：1：3调制而成
威龙的经典板件，在细节，制作难度上有很好的平衡，自带的防磁很薄很舒服。全车仅用了4个pe，但是细节丝毫不差。自己加了前车灯灯线，所有工具扣换成pe，自带的还是有点厚，蝶形螺栓切掉换了自带的碟型螺栓和野驴出的补品，如果讲究点的，可以把轮缘上最后的U字母改回L。上色旧化还是一如既往老套路，车体的土用了欧洲土，感觉有点太红，不知道大家的欧洲土一般都用在哪些车上。
几张制作过程，德军黄是2：1：3调制而成
