补充一下:
发个盐都区土地规划图,这大致能判断盐都区人口分布情况,可以看到人口密集区基本在区东北部,那里就是盐南高新区,它是盐城的核心区,而兴化图上的这个淮兴泰不仅远离这里的,还经过大纵湖湿地旅游度假区·东晋水城(国家4A景区),这个显然就是不尊重国地双方了,且公交到这里要走45km,至于把所谓的“盐城西站”建在楼王镇或大纵湖镇其他地方,那么距离还会延长(因为要绕路)。要是贴着阜溧高速,那更不谈了,光去到这个站,就要走50km以上,阜溧高速能走盐城西乡,国省已经是破例准了,要是再来个高铁性质的工程,还不知道会怎样(是砸盐城的“国际湿地城市”招牌,还是继续花时间研究。总之肯定会让人头大)。退一万步讲,上面就是同意,光让项目与生态之间,项目与城市核心区联系上,就能让人想到掉头发……盐城和上面愿不愿意去想,都还是个事,更何况盐城已经开始向东南发展,西乡早就被定为生态农业产区,生态农业示范区,生态农业旅游区了……
其他就不说啥了,总结起来就是淮兴泰走盐城的难度甚至高于走宝应的难度,那些想着淮兴泰走盐城的人,做好准备,洗洗脚上床睡觉吧
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