前几年，一直是哈罗独家霸占滨州市场，一家独大，唯我独尊！没有竞争，市民根本没得选，弊病凸显。导致脚踏车逐步取消（现存也很少），绝大部分换成了助力（电单车）车！毕竟助力车利润高啊！但市民的出行成本大大提高！比脚踏车贵不少！滨州又不大，很多地方没必要用电单车的（脚踏车即可）！

前段，有关部门出台了政策，不再由哈罗自己独占滨州（单车）市场。不久前就出现了滨州当地的中圆出行（电单车）。

这下更好了，美团又来了！松果也来了，估计青桔也会来。有竞争市民才得实惠！这不，逼的哈罗马上也新换了一批新（颖）的电单车，不只美观，而且更舒适！原来都是别的城市替下来的（外省不说，人家东营，淄博的哈罗单车就都比滨州的好！）！

但还是期待，各单车企业投放更多的 脚踏车 而非都是一色的电单车！举例：整个天津市，城市虽比我们大的多，但一辆电单（助力）车没有，全是脚踏车（当然这个也不好，毕竟也有需要电单车的）！毕竟感觉目前我们滨州市民需求脚踏车的多！

哈罗新车

感觉也带来一个问题，就是非常占用人行道

哪个骑起来便宜最好不要钱