大洛杉矶都市区类似于大广州都市区、东京都市圈，由多个县组成。
1781年，美国西海岸的著名城市洛杉矶市设立（广州市制于1921年）。
一般我们说起“洛杉矶”就会觉得这是一个城市，因为大家经常在电影中看到，那些高楼大厦、警车上的“LA”标志等。实际上洛杉矶有三个概念，包括洛杉矶市、洛杉矶县和大洛杉矶都会区。大部分人说的洛杉矶，指的就是洛杉矶县。再加上附近的城市，那是非常大的一个大城市群，应该算是全世界最大的一个城市群之一。洛杉矶都会区一共包括五个县，分别是洛杉矶县、橙县、圣伯纳迪诺县、河滨县、文图拉县，其中洛杉矶县面积12308平方公里，人口约982万人，是美国最多人口的县或二级行政区。GDP仅次于纽约市（5区），目前比上海市多。
美国关于“县”的建置和中国不太一样，主要体现于权限不一样，美国大部分的“县”都比“市”的面积要大，但是他们之间又不是管理上的上下级的关系，美国不是一个从中央开始逐级向下的政府，它的各级政府采取的都是自治式，所以每个地方的政府管理方法都不一样。可以理解为：市名义上归县管，但市高度自治，有些市在一些事物管理权限甚至比县大。
再说洛杉矶县的建置，洛杉矶都市区包括5个县，5个县又下辖157个市。其中洛杉矶县下辖88个市（含洛杉矶市），县和市的关系是这样的，市只要有市政府，它就不归县管，它就有权自己选市政府，自己选市议会，而县是专门负责管那些没有建市政府的，或者废掉市政府的地方，所以县和市是名义上的上下级的关系。在洛杉矶县的88个市当中，有37个市都没有市政府，美国的市也并不是一直有市政府，如果它的经济好，大家愿意多纳税，就多建一个市政府，有市长，有议会等，如果经济不好，那干脆就不要市政府了。美国的政府也有三种，一种是选市长，选议会，另一种是选议会，雇一个市长；有的市干脆连市长也不要，就是一个委员会，由大家来管。洛杉矶市的情况是“选市长，也选议会”！
再说到大洛杉矶都会区，洛杉矶都会区市民大部分都认为这是最失败的实验样本。当时设计者不想把洛杉矶弄成一个大市中心。因为大市中心这样的城市有一个问题，就是上班的时候大家全往市中心拥，下班的时候大家又全都从市中心往外走，纽约就存在这样的问题。洛杉矶是美国的第二大城市，仅次于纽约，洛杉矶当时就是想走跟纽约完全不同的一条路，纽约的“大市中心模型”已经觉得失败了，那就实践一个叫“无大市中心”的大城市。所以洛杉矶都会区最后就搞成了157市，每个市都有一个市中心，所以洛杉矶地区一共有157个市中心，搞成了一个“比萨城市”的样本。但是结果在洛杉矶现在还是富人往一个地方聚，穷人也往一个地方聚，根据种族不同，大家都选择了不同的聚居地，丧失了原来规划的时候想要按功能划分的本意！大家的居住地全部是按种族、宗教划分的。洛杉矶都会区一共有一千多万辆车，每天早上上班的时候那完全像是一场大灾难。
洛杉矶都会区非常大，没有车在洛杉矶是绝对没法生活的。以致在洛杉矶你违犯任何交通规则，哪怕你醉驾，都不会直接全部吊销你的驾照，因为那样你就没法生活了。如果在洛杉矶被发现醉驾，警察会先把你的驾照拿走，然后给你换一个三个月的Restrict License（限制许可证），就是说你只能从家开到上班的地方，再从上班的地方直线开回来，不许你开车到其他的地方。洛杉矶的公共交通系统也完全不行，因为洛杉矶太大了，根本就没有办法建那种大规模公交。出租车也贵得要死，而且也非常少，打车会非常困难。但在洛杉矶租车极便宜，洛杉矶在每个地方都有租车公司，租车便宜到什么程度呢？平均二三十美元一天，在洛杉矶租到的车还全是新车，可打车在洛杉矶一天没有二百美元是不行的。因为经济不好的时候，租赁公司根本就不把旧车租给你，因为一旦这车出问题了，到底是租赁公司的车的问题，还是你开的问题，说不清楚。所以租车公司的车大部分都是新车，或者是九成新的车。洛杉矶完全是长在车轮上的一个城市。
美国的第一大港口是纽约港，但纽约港除了一两个指标超过洛杉矶港，其余的各项指标都是洛杉矶港超过纽约港。如果按GDP排名，洛杉矶都会区差不多能排在全世界第十七名，这里说的不是城市，而是国家，就是洛杉矶一个都会区的GDP就超过了全世界180多个国家的GDP。洛杉矶都会区最强大的是娱乐业、航天业、石油业，当年就是因为发现了石油，才有了洛杉矶这个城市。洛杉矶的娱乐业也是全美国，甚至全世界最发达的，像著名的好莱坞
洛杉矶的美食也是非常值得一提的，全世界所有的美食都集于洛杉矶一城。洛杉矶有许多华人，洛杉矶的中餐可也非常好，大概仅次于香港。它融合了亚洲美食、欧洲美食、拉丁美洲美食中各种各样的东西。洛杉矶还有一个特点，就是常年不下雨。因为那里常年阳光灿烂，所以好莱坞的很多电影公司才选在了那里，因为以前拍电影的时候没有灯，大家就是靠太阳吃饭。在洛杉矶如果想要找一个卖伞的店几乎都找
1781年，美国西海岸的著名城市洛杉矶市设立（广州市制于1921年）。
一般我们说起“洛杉矶”就会觉得这是一个城市，因为大家经常在电影中看到，那些高楼大厦、警车上的“LA”标志等。实际上洛杉矶有三个概念，包括洛杉矶市、洛杉矶县和大洛杉矶都会区。大部分人说的洛杉矶，指的就是洛杉矶县。再加上附近的城市，那是非常大的一个大城市群，应该算是全世界最大的一个城市群之一。洛杉矶都会区一共包括五个县，分别是洛杉矶县、橙县、圣伯纳迪诺县、河滨县、文图拉县，其中洛杉矶县面积12308平方公里，人口约982万人，是美国最多人口的县或二级行政区。GDP仅次于纽约市（5区），目前比上海市多。
美国关于“县”的建置和中国不太一样，主要体现于权限不一样，美国大部分的“县”都比“市”的面积要大，但是他们之间又不是管理上的上下级的关系，美国不是一个从中央开始逐级向下的政府，它的各级政府采取的都是自治式，所以每个地方的政府管理方法都不一样。可以理解为：市名义上归县管，但市高度自治，有些市在一些事物管理权限甚至比县大。
再说洛杉矶县的建置，洛杉矶都市区包括5个县，5个县又下辖157个市。其中洛杉矶县下辖88个市（含洛杉矶市），县和市的关系是这样的，市只要有市政府，它就不归县管，它就有权自己选市政府，自己选市议会，而县是专门负责管那些没有建市政府的，或者废掉市政府的地方，所以县和市是名义上的上下级的关系。在洛杉矶县的88个市当中，有37个市都没有市政府，美国的市也并不是一直有市政府，如果它的经济好，大家愿意多纳税，就多建一个市政府，有市长，有议会等，如果经济不好，那干脆就不要市政府了。美国的政府也有三种，一种是选市长，选议会，另一种是选议会，雇一个市长；有的市干脆连市长也不要，就是一个委员会，由大家来管。洛杉矶市的情况是“选市长，也选议会”！
再说到大洛杉矶都会区，洛杉矶都会区市民大部分都认为这是最失败的实验样本。当时设计者不想把洛杉矶弄成一个大市中心。因为大市中心这样的城市有一个问题，就是上班的时候大家全往市中心拥，下班的时候大家又全都从市中心往外走，纽约就存在这样的问题。洛杉矶是美国的第二大城市，仅次于纽约，洛杉矶当时就是想走跟纽约完全不同的一条路，纽约的“大市中心模型”已经觉得失败了，那就实践一个叫“无大市中心”的大城市。所以洛杉矶都会区最后就搞成了157市，每个市都有一个市中心，所以洛杉矶地区一共有157个市中心，搞成了一个“比萨城市”的样本。但是结果在洛杉矶现在还是富人往一个地方聚，穷人也往一个地方聚，根据种族不同，大家都选择了不同的聚居地，丧失了原来规划的时候想要按功能划分的本意！大家的居住地全部是按种族、宗教划分的。洛杉矶都会区一共有一千多万辆车，每天早上上班的时候那完全像是一场大灾难。
洛杉矶都会区非常大，没有车在洛杉矶是绝对没法生活的。以致在洛杉矶你违犯任何交通规则，哪怕你醉驾，都不会直接全部吊销你的驾照，因为那样你就没法生活了。如果在洛杉矶被发现醉驾，警察会先把你的驾照拿走，然后给你换一个三个月的Restrict License（限制许可证），就是说你只能从家开到上班的地方，再从上班的地方直线开回来，不许你开车到其他的地方。洛杉矶的公共交通系统也完全不行，因为洛杉矶太大了，根本就没有办法建那种大规模公交。出租车也贵得要死，而且也非常少，打车会非常困难。但在洛杉矶租车极便宜，洛杉矶在每个地方都有租车公司，租车便宜到什么程度呢？平均二三十美元一天，在洛杉矶租到的车还全是新车，可打车在洛杉矶一天没有二百美元是不行的。因为经济不好的时候，租赁公司根本就不把旧车租给你，因为一旦这车出问题了，到底是租赁公司的车的问题，还是你开的问题，说不清楚。所以租车公司的车大部分都是新车，或者是九成新的车。洛杉矶完全是长在车轮上的一个城市。
美国的第一大港口是纽约港，但纽约港除了一两个指标超过洛杉矶港，其余的各项指标都是洛杉矶港超过纽约港。如果按GDP排名，洛杉矶都会区差不多能排在全世界第十七名，这里说的不是城市，而是国家，就是洛杉矶一个都会区的GDP就超过了全世界180多个国家的GDP。洛杉矶都会区最强大的是娱乐业、航天业、石油业，当年就是因为发现了石油，才有了洛杉矶这个城市。洛杉矶的娱乐业也是全美国，甚至全世界最发达的，像著名的好莱坞
洛杉矶的美食也是非常值得一提的，全世界所有的美食都集于洛杉矶一城。洛杉矶有许多华人，洛杉矶的中餐可也非常好，大概仅次于香港。它融合了亚洲美食、欧洲美食、拉丁美洲美食中各种各样的东西。洛杉矶还有一个特点，就是常年不下雨。因为那里常年阳光灿烂，所以好莱坞的很多电影公司才选在了那里，因为以前拍电影的时候没有灯，大家就是靠太阳吃饭。在洛杉矶如果想要找一个卖伞的店几乎都找
