【极速是多少】
资料显示T-80的最大公路速度是75公里/小时，这个公路速度已经比德国豹2快了5公里/小时，很可能也比美国M1快了不止5公里/小时。
但是，根据其它资料显示，T-80的最大公路速度很可能超过80公里/小时，因为据说在冷战结束前夕，在东德有乘坐长途客车的公民反映，当长途客车在高速路上行驶时，居然有苏军的T-80超过了他们的长途客车。东德的高速公路是从第三帝国继承下来的，路况略差，但是德国人严谨，无论如何，其高速路的长途客车速度都不会低于80公里/小时，那么，上述这辆T-80既然能超车超过长途客车，说明其当时的最大速度很可能超过了80公里/小时。
汽车的时速有时候可以超过最大设计时速，超出5%都很正常，最大设计时速120公里的汽车摩托车，偶尔开到126公里/小时，这并不难。
除了T-80有最大速度潜力之外，还有一种可能，就是轻载状态下推重比更高。
一辆满油满弹的T-80，有可能它的最大公路速度......或者说是最大安全行驶速度是75公里/小时，
但是如果它是一辆状况极好的新车，当时并没有装弹药，油箱也只装了三分之一，那么它就处于轻载状态，它的“推重比”会极高，它又恰好在路况很好的高速路段上，那么它的速度是有可能略微超出自己最大设计时速的。

【如何做到那么快】
除了燃气轮机功率密度大之外，T-80为了实现高速，还使用了特别设计的传动、悬挂系统、负重轮，有可能其悬挂系统使用了更昂贵性能更好的合jin。
此外就是负重轮和履带挂胶，在克里斯蒂行驶系统的时代，克里斯蒂系统的坦克轮履两用，拆掉履带，直接用负重轮也可以行驶，在公路上速度直追汽车，这些克里斯蒂系统中的负重轮外缘挂了橡胶，这圈橡胶其实就是它的实心轮胎，实心轮胎肯定不如普通轮胎避震那么好，所以克里斯蒂系统的悬挂系统弹簧必须行程足够大，以弥补实心轮胎的先天避震缺陷。
到了二战后，轮履两用的坦克消失，但是精神延续下来，那就是负重轮和履带两面挂胶，这样，在坦克刚性车体之外，总共就有三层橡胶（负重轮挂胶，履带内侧靠负重轮一侧挂胶，履带外侧接触地面一侧挂胶）在公路上提供缓冲弹性。
通过挂胶，T-80的负重轮就相当于获得了三层橡胶缓冲，这大大提升了它在公路上行驶的速度和平稳性。

【如此快速的目的是什么】
T-64还可以说是在防护、火力、机动三个方面都均衡突破的划时代坦克，是野战坦克。
而它的续集T-80坦克就根本不是野战坦克，
它就是高速公路坦克，它就是为了在路况良好、空气洁净没有沙尘的高速路上行驶而设计出来的 。
它的任务不是野战，而是在开战三天内经过高速公路快速冲到阿姆斯特丹、布鲁塞尔、敦刻尔克，趁着北约尚未动员的时候直接切断北约驻联邦德国部队的退路、补给线，深远包围整个联邦德国，然后再通过高速路将西德境内北约军队分割消灭。
苏联知道自己的经济潜力、人口潜力、动员能力不如北约，因为，唯一的胜利机会就是快，要赶在北约动员完成前完成包抄，占领整个德国......也许还有荷兰、比利时，以及下一步的意大利、法国、西班牙、日本？日本的高速路路况也是不错的，而且日本没有了精神支柱，慕强，拜倒在强者脚下，如果苏联能快速分割包围日本自卫队主力，整个日本快速投降也不是不可能，如果从北海道冲下来的T-80速度足够快的话。
T-80就是基于苏联自身经济体量人口规模弱点而设计出来的高速公路坦克。
它的出现代表了苏联不希望和北约打持久战，不希望和北约拼消耗。
T-80，“80”的意思不光是1980年定型，还可能指的是它的真实最大公路速度80公里/小时。

俄现在要复产的t80是燃气轮机还是柴油机？

这也就快10公里时速，行驶300公里最多也就比t72早不到30分钟，这还是以极速算，实际公路平均速度为了里程和故障率考虑60公里顶天了，再说了你怎么能认为完全是为了公路设计的，燃气轮机在伊拉克的沙漠都能适应，欧洲大陆经过实战和大量演习基本上野外都不存在可靠性问题

我劝你不要对极速这个指标想太多，三代坦标的70公里公路极速从来都只是极限实验能跑出来的，长期行驶60都是极优秀的指标，t80的75极速当时还出现了震动过大的问题才换了挂胶履带，你凭啥认为75是虚标?再说了就算藏了一手极速这个指标差距也不是很大

如何证明你的逻辑

现实是俄罗斯边境到基辅折返跑丢了一堆装备，这还是原苏联境内

日本更不说，t80咋运过去

为什么这一套“闪电解放西欧”的战术没有在乌克兰奏效呢？
一是乌军不是随时可能理性投降的西欧。
乌军的战术是塔利班的游击战战术，不死就继续打，同时，乌克兰国民已经被索罗斯舆论寡头进行反俄仇恨洗脑，
CIA在基辅训练的本来就是游击战，也就是他们从阿富汗塔利班那里学过来的战术，洗脑反俄，不死不休，抵抗到底，而苏军的一周解放西欧计划，靠的其实是荷兰、西德、比利时、意大利等国的“投降不丢人”理性，荷兰就制订了投降计划。
二是俄军也不是当年的苏军。
在乌克兰战争初期，俄军T-80等快速部队其实已经沿着高速公路快速分割成功包围了基辅等地，几乎沿着第聂伯河东岸会师，但是俄军后续缺少了一百万陆军部队去守住在乌克兰北部、东部的几大包围圈，例如哈尔科夫包围圈、基辅包围圈，俄军缺少后续兵力无法把口袋扎严实，在苏军的西欧闪击计划中，这本来是二线后续部队的工作，俄军陆军无法派出一百万二线部队。

大规模战争如果持续时间长，T-80的挂胶履带的生产就有一个隐患——苏联和越南的海运陆运交通被美国切断，苏联将无法获得优质天然橡胶，而合成橡胶的性能始终不如天然橡胶，那么，大战持续到一年后，苏联新生产坦克的挂胶履带质量……以及汽车飞机轮胎质量将会下降。

当然，现在就不存在这个问题了，俄罗斯可以通过陆地交通和越南建立可靠的战时联系。

高速公路坦克？