这台电马开了有一阵子了，续航这块表现还不错。没具体去算续航是多少，但通勤加上周末郊游，一周充一次电足够了，电量表现出乎意料地稳定。开车风格这东西因人而异，我算是中规中矩的那种，不急不缓，电马的电耗也就跟着水到渠成。
苏州这气候，四季分明但又不极端，电马在冬天的表现也让我满意。冷点儿的时候，稍微感觉续航会短一些，但对我这种上下班不算远的用车需求，完全不是问题。偶尔出趟远门，电马的快充站也挺给力，充电速度挺快，挺方便的。
聊聊外观，电马的设计我个人挺喜欢，简洁又不失科技感。那天不小心倒车蹭了一下，心想这下要见血了，下来一看，擦痕不明显，这车漆的厚实程度还是有的。门把手做成隐藏式，打开的时候有那么点儿仪式感，感觉挺新鲜。
内饰的话，真皮座椅坐感舒适，长时间下来也不觉得累。内饰耐脏这点对我这种有点强迫症的人来说就是福音，平时稍微用湿布一擦就和新的一样。中控屏幕运行流畅，用起来挺顺手，没出过差池。
说到性价比，电马的入门版就已经够好，但我还是选择了高一点配置的，虽然多花了点银子，但比起同等价位的燃油车，我觉得物有所值。燃油车同等价位要想有这样的性能体验，恐怕是挺难的。而且，就动力和整车性能来说，这款电马真的做得不错，用起来得心应手，个人感觉挺满意的。