你去试驾下，自己感觉下。。

根据提供的信息，吉利帝豪确实存在一些关于操控和侧倾方面的问题。1. 悬架支持性不足：这会导致车辆在迅速转弯或高速行驶时出现较大的侧倾感。2. 对侧向不能提供足够的支撑力度：这意味着驾驶者可能会感受到转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。3. 在同类车型中，其操控表现平常：虽然提供了总体评价和其他紧凑型车的对比，但这可能暗示了帝豪的操控性能不是特别出色。4. 采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合：这种悬挂配置在这一级别车型中很常见，但也可能带来某些操控上的限制或问题。5. 重心较高、底盘挺高：这些因素可能导致稳定性稍差，对高速驾驶和操控性能产生一定影响。6. 再加速性能相对较弱: 这意味着在高速度下超车可能需要更长的时间或者更高的转速才能实现,进一步增加了不稳定性的风险。7.人体工程学设计注重舒适度: 这一优点有助于提高驾驶员的舒适性和安全性,但在一定程度上也强调了对操控稳定性的需求。8. 作为一款家用车型是不错的选择: 这个描述表明它更适合日常通勤而不是追求高性能驾驶的用户。9. 选择第四代帝豪是因为外观好看: 对于许多消费者来说,外貌是一个重要的考虑因素,但它并不能弥补潜在的性能缺陷。综上所述，吉利帝豪在一定程度上容易发生侧倾的可能性较大（特别是在高速行驶或急速转弯的情况下），但是否会感到“不稳”还取决于个人驾乘习惯和对这类问题的容忍程度。对于有这方面担忧的购车者来说，建议在实际试驾过程中体验该车的实际动态表现以做出更为明智的选择。

轿车再侧倾能有多侧倾
而且吉利的悬挂一向比较硬 应该侧倾不大

什么年代了，你要上高速漂移？问这种问题