关于地铁线路的自动折返和自动触发进路，这些功能通常由地铁信号系统（如ATP、ATO等）和列车控制系统实现。一般来说，地铁信号系统可以监控列车的运行状态和位置，以及轨道线路的状态，并根据预设的规则自动控制列车的运行和折返。例如，当一列列车到达终点站时，信号系统会自动为其计算出一条折返路径，并发送相应的指令给列车控制系统，列车控制系统则会根据指令自动控制列车的折返。自动触发进路的功能也是类似的。当列车到达某一位置时，信号系统会自动为其计算出一条最佳路径，并发送相应的指令给列车控制系统，列车控制系统则会根据指令自动控制列车的进路。需要注意的是，这些功能的实现需要综合考虑多种因素，如列车的位置、目的地、线路状态、道岔位置等。因此，需要有一个高效且可靠的信号系统和列车控制系统来保证这些功能的正常运行。如果您对具体的地铁线路和自动折返、触发进路等功能有更详细的问题或需求，建议您咨询相关的地铁运营部门或信号系统供应商，以获取更准确和详细的信息。