关于新大洲电动车车架结实耐造的问题，根据提供的信息可以得出以下结论：1. 新大洲以前是做摩托车的，现在开始进军电动车市场。据店长说这款车是作为新大洲打进电动车市场的武器，说明该品牌的车辆在制造方面有一定的实力和经验。2. 信息3提到：“新大洲电动车质量还是不错的，车架结实”，这表明新大洲的电动车的车架质量得到了一定的认可。3. 另外一条信息中也提到了新大洲本田07电动车使用高碳钢车身等硬件设施耐用，经过了多次震动试验持久保护保持相对稳定。这些也间接说明了其车架的质量较好。4. 关于EV80是否为公模问题，没有明确提及是新大洲自己做的车架或不是公模厂所生产。但是从外观上看的确使用了常见的细钢管设计让人觉得像是一款公用模具生产的车型（不过这一点需要更多资料来确认）。但不论如何这对于购买者来说都是需要考虑的因素之一可以考虑其他型号比如台铃也可以考虑电池容量较大电价比较合适的公版造型还轻盈省钱的吉利自由行或者其他符合你预期需求的品牌与产品类型哦！5、因此综合以上信息来看，新大洲电动车的车架应该还是比较结实的。至于哪款车型的车架更加牢固耐用则需要具体了解各款车型的制作材料和工艺才能确定。建议您可以多关注一些专业评测或者车主的评价和建议来进行选择。

ev80 擎天柱 牛丁 台铃 这些车还可以 深远也不错 什么台邦啥的都可以自己去车行拆开壳子看看

结实耐造的车子都很耗电，跑不远，本人深受其害

能脚下仓装得下6032尺寸铅电以上的车子骨架应该不错(耐糙负重)。前避震杆有护套的车架做工略胜无护套的。

s600 车架保10年

己经用了5年半(2018年6月买的)的"杂牌"电自大架车；耐糙:车架上啥都没换没修；第1组原配电(6032普铅)用了3年4个月:(换时仍可以1挡车速29~9:续航2公里；第2组石墨铅(6035.5)至今用了2年余:上月加了1次蒸溜水(30孔:每孔15亳升；共450亳升):目前1挡车速33~9；仍可续航65公里。(仪表空余面板中间装了个实时数显电压表)(中控仪表是负控九孔位七芯公头、相线测速)

外卖骑什么款你就买什么款准没错

新大洲有一点不好，喷漆工艺缩水，易生锈，才半年的车子电池仓的漆面全生锈脱落了

所以要"供"着；经常擦车！锈了慢点！买车~换车:″从"来没擦过"！"牢乱𠯫"！更有没有几年的"泥浆车"、"锈蚀车"、"灰头土脸车"。(小轿车还时常去"途虎养车"店去"洗澡""按摩"！)

外卖用车:多有新本冈田、杰林、尚品大架电自(专用牌照)、少有"三、五大牌"！