为啥现实很少见这种呢

没看懂中间那截怎么修的

现实中都喜欢把快车道/直行道放左边，不是没道理的，你这把直行放右边，让直行车跟路边的违章停车、分流合流的车、随时窜出的行人去挤，还得连续变道，所以直行效率低的一笔。而且你左右转转弯半径很小，两片叶子坡度还很陡，所以转弯效率也很低。感觉不如下面这两种

学习成本太高，我最近刚开车，第一次遇到直行左边，左转在中间的路口，就走错了

按照常规思维来说，现实中并促方便，我开始也照着建了一个，后面想想和现实有点出入，就放弃了

直行在两边对于人类还是太早了

没道理

主要是这个游戏内建造也比较好建造，直道较多，通过直行靠右跨线让苜蓿叶片更方便画了我觉得不错，有可以优化的地方，但是整体构型很好

挺有想法的，直行靠右中间路口专门左转省出来两个苜蓿叶，还解决了苜蓿叶立交的交织问题

如图，假设你右边跟左边是一样的小巷，黄色是高架直行车流，蓝色是从小巷进出经过立交底下转弯的车流，红色是减速准备右转进入小巷的车流，绿色是小巷汇入主路直行的车流，速度较慢。
蓝色和黄色两股车流直接交叉，这个影响最大，经过桥底又要进出小巷的慢车直接横穿直行车流；红色和绿色车流都速度较慢，跟黄色车流共道导致黄色车流也减速。
没有一条道是能快速通过的，这个立交可能就会成为这条路上的瓶颈

半苜蓿叶立交，游戏是随便挫，搁现实里，个人觉得大部分人接受不了，从不同朝向开到这个路口，左右转都不一样，学习成本太高

左右转都有一楼，八车道拉辅道当高价

我这边优化了一版，双向双跨线改成了单向双跨线，中间的左转路口改成了平行路线+大路口的模式。
这个优化后的形制主要的问题是，比较难做下沉式，底层是一个大路口，大路口做下沉看不到路标线比较难画（其实是我懒）