各位车长老爷大家好啊！今天下午14:00，2023年坦克世界假日活动就要开始了。这一年一度颇有性价比的开箱活动也是不少车长所翘首以盼的。然而这次开箱活动，目前看来，vvg还是缺乏了一些诚意，今天咱们就来看看，这次的五辆圣诞箱子车，究竟有几斤几两~
752工程：失望透顶
752工程是这次圣诞箱子里的两辆九级金币车之一。独特的3连发122炮看起来似乎不错，不过这390的均伤（这还可以算是平衡）、0.40的精度和0.24/0.24/0.11的三扩实在是太过差劲了。单论炮控，这基本就是一门连发版的D-25T，打起来飞天遁地三中一未击穿也不是什么新鲜事。240/310的穿深在九级房还算是够用。752工程虽然是有爆发，但在重坦线上，能不能打出来还是个问题。
这令人窒息的装甲
752工程的装甲，更是令人窒息。车体不够硬，头包也又大又脆，在前线绝对是站不住的。可它也很难打穿插，35/12的极速就限制死了它的机动。它没办法像大B哥、T57那样靠着火力优势输出，也没有其他前线车赖以生存的装甲，甚至黑枪都打不了。或许它是箱子里最令人失望的一辆车了。
虎鼠式：有趣的超重型
虎鼠式是一辆比较标准的德系超重型。依旧是“穿深检测”的脸颊（300mm的厚度，鼠爷都羡慕哭了），依旧是坚实的首上和侧面，不过细节上还是有些特色的。246/311的穿深、530的单发甚至还要比鼠爷那门“烧火棍”好点；0.18/0.18/0.11的三扩其实尚可，毕竟它的速度，移动扩圈也扩不太起来，配合0.35的精度，近距离肉搏能力还是不错的，拉开距离也能有一定的命中率。
高阶穿深检测器
虎鼠式其实也是“穿深检测”型装甲，虽说300mm厚的正脸看起来比老大哥鼠爷还厉害，但是它的炮塔侧面装甲只有150mm（鼠爷是210mm），这就导致虎鼠式不能把脸蛋扭出太大的角度，头上还有个小头包，只能说比起鼠原是要好一些。车体依旧是首上靠谱，首下稍差，侧面坚实可以卖侧的传统配方。机动性方面，要比其他的德系超重型好一些，至少极速达到了32/16，虽说功重比较差，也很难得了。虎鼠式在箱子车里，是有一些强度的，抽到了还不错，没抽到也不用强求。
GSOR 1010 FB：别扭的轮战
GSOR 1010 FB是英系轮战的八金，是一台专注于火力支援的脆皮中坦，一门105炮，单发360，穿深218/252，在中坦里其实还好。炮控也十分出色，0.32的精度和0.12/0.12/0.06的三扩对八级车来说都是很优秀的属性。GSOR 1010 FB火力输出方面最限制它的就是DPM和穿深了，在经验丰富的玩家手中也能有不错的发挥，不过也难以称之为八级豹一。
GSOR 1010 FB的防御几乎不存在，机动则颇有些奇怪，没了法系轮战的高速，却继承了轮式的笨拙，这也是它倍受批判的地方。侦察能力也堪称弱鸡，视野和隐蔽都很一般。GSOR 1010 FB确实有一门不错的炮，但几乎只能黑枪支援的定位、没有爆发手段的尴尬和别扭的机动还是限制了它的强度。总得来说它并不是一台坑车，但也不一定能有很好的体验。
63式：下一辆T-832？
63式则是这次箱子里最有意思的一辆车。他的火力和T-832有些相似，比如320的单发和优秀的炮控。虽然0.18/0.18/0.08的三扩要比T-832稍弱，但是230/290的穿深还是能弥补回一部分的。再加上优秀的俯角，它应该走的是T-832的路子，成为一辆稳扎稳打的前线卖头车，独有的“超级瞄准”机制让它在中远距离也有一战之力。
炮塔防御力不错，车体就不够看了
63式在防御方面非常偏科。炮塔不仅坚实（两边厚度270+，中间厚度300+），而且没什么明显弱点。但是车体就……首上等效也就150左右，实在是没什么防御力，同级车银币弹都是打上就穿，最好还是要保持卖头的姿势。63式大概会是T-832的下位，虽然机动稍有优势但很难形成质变，以当前属性预测的话，下限比T-832更低，上限则要更高一丢丢。
XM66F：美系蝰蛇
“美系蝰蛇”是莱茵看到XM66F时第一时间就想到的称谓，后来看到数据，发现确实如此。输出方面它其实更像TS-5，400单发的速射120炮，232/276的穿深，总体来说输出能力非常不错。0.36的精度、0.18/0.18/0.10的三扩也更适合前线战斗，找好位置卡住不动的情况下卖头时的输出效率还是很不错的。
坚挺的倒扣脸盆
XM66F的炮塔还是很坚固，但是相比于蝰蛇，它还是有两个明显的头包弱点，而且车体装甲也稍差；机动依旧是龟速重甲TD该有的样子。XM66F相比于蝰蛇，防御稍差，但攻坚能力提升很大。莱茵个人觉得强度上XM66F会更高，或许会是一辆不错的轮椅打钱车，虽然乐趣不大，但至少下限高，输出稳定。
总结
今年的圣诞箱子，看车辆数据的感觉，总体来说是要比上次差一截，不仅没有BZ-176这样的霸权车，其他的车目测也是不如AMBT、钢铁阿诺和蝰蛇。所以消息一出，有不少的车长都表示今年的圣诞箱子实在是让人失望。对莱茵个人而言，这五台车的优先级大概是——63式＞虎鼠式＞XM66F＞GSOR 1010 FB＞752工程。大家还是理性消费，切莫上头，或许本次活动性价比依旧不低，但切记千万不要头铁去抽，毕竟今年的箱子里面，好像一个值得头铁的都没有。
752工程：失望透顶
752工程是这次圣诞箱子里的两辆九级金币车之一。独特的3连发122炮看起来似乎不错，不过这390的均伤（这还可以算是平衡）、0.40的精度和0.24/0.24/0.11的三扩实在是太过差劲了。单论炮控，这基本就是一门连发版的D-25T，打起来飞天遁地三中一未击穿也不是什么新鲜事。240/310的穿深在九级房还算是够用。752工程虽然是有爆发，但在重坦线上，能不能打出来还是个问题。
这令人窒息的装甲
752工程的装甲，更是令人窒息。车体不够硬，头包也又大又脆，在前线绝对是站不住的。可它也很难打穿插，35/12的极速就限制死了它的机动。它没办法像大B哥、T57那样靠着火力优势输出，也没有其他前线车赖以生存的装甲，甚至黑枪都打不了。或许它是箱子里最令人失望的一辆车了。
虎鼠式：有趣的超重型
虎鼠式是一辆比较标准的德系超重型。依旧是“穿深检测”的脸颊（300mm的厚度，鼠爷都羡慕哭了），依旧是坚实的首上和侧面，不过细节上还是有些特色的。246/311的穿深、530的单发甚至还要比鼠爷那门“烧火棍”好点；0.18/0.18/0.11的三扩其实尚可，毕竟它的速度，移动扩圈也扩不太起来，配合0.35的精度，近距离肉搏能力还是不错的，拉开距离也能有一定的命中率。
高阶穿深检测器
虎鼠式其实也是“穿深检测”型装甲，虽说300mm厚的正脸看起来比老大哥鼠爷还厉害，但是它的炮塔侧面装甲只有150mm（鼠爷是210mm），这就导致虎鼠式不能把脸蛋扭出太大的角度，头上还有个小头包，只能说比起鼠原是要好一些。车体依旧是首上靠谱，首下稍差，侧面坚实可以卖侧的传统配方。机动性方面，要比其他的德系超重型好一些，至少极速达到了32/16，虽说功重比较差，也很难得了。虎鼠式在箱子车里，是有一些强度的，抽到了还不错，没抽到也不用强求。
GSOR 1010 FB：别扭的轮战
GSOR 1010 FB是英系轮战的八金，是一台专注于火力支援的脆皮中坦，一门105炮，单发360，穿深218/252，在中坦里其实还好。炮控也十分出色，0.32的精度和0.12/0.12/0.06的三扩对八级车来说都是很优秀的属性。GSOR 1010 FB火力输出方面最限制它的就是DPM和穿深了，在经验丰富的玩家手中也能有不错的发挥，不过也难以称之为八级豹一。
GSOR 1010 FB的防御几乎不存在，机动则颇有些奇怪，没了法系轮战的高速，却继承了轮式的笨拙，这也是它倍受批判的地方。侦察能力也堪称弱鸡，视野和隐蔽都很一般。GSOR 1010 FB确实有一门不错的炮，但几乎只能黑枪支援的定位、没有爆发手段的尴尬和别扭的机动还是限制了它的强度。总得来说它并不是一台坑车，但也不一定能有很好的体验。
63式：下一辆T-832？
63式则是这次箱子里最有意思的一辆车。他的火力和T-832有些相似，比如320的单发和优秀的炮控。虽然0.18/0.18/0.08的三扩要比T-832稍弱，但是230/290的穿深还是能弥补回一部分的。再加上优秀的俯角，它应该走的是T-832的路子，成为一辆稳扎稳打的前线卖头车，独有的“超级瞄准”机制让它在中远距离也有一战之力。
炮塔防御力不错，车体就不够看了
63式在防御方面非常偏科。炮塔不仅坚实（两边厚度270+，中间厚度300+），而且没什么明显弱点。但是车体就……首上等效也就150左右，实在是没什么防御力，同级车银币弹都是打上就穿，最好还是要保持卖头的姿势。63式大概会是T-832的下位，虽然机动稍有优势但很难形成质变，以当前属性预测的话，下限比T-832更低，上限则要更高一丢丢。
XM66F：美系蝰蛇
“美系蝰蛇”是莱茵看到XM66F时第一时间就想到的称谓，后来看到数据，发现确实如此。输出方面它其实更像TS-5，400单发的速射120炮，232/276的穿深，总体来说输出能力非常不错。0.36的精度、0.18/0.18/0.10的三扩也更适合前线战斗，找好位置卡住不动的情况下卖头时的输出效率还是很不错的。
坚挺的倒扣脸盆
XM66F的炮塔还是很坚固，但是相比于蝰蛇，它还是有两个明显的头包弱点，而且车体装甲也稍差；机动依旧是龟速重甲TD该有的样子。XM66F相比于蝰蛇，防御稍差，但攻坚能力提升很大。莱茵个人觉得强度上XM66F会更高，或许会是一辆不错的轮椅打钱车，虽然乐趣不大，但至少下限高，输出稳定。
总结
今年的圣诞箱子，看车辆数据的感觉，总体来说是要比上次差一截，不仅没有BZ-176这样的霸权车，其他的车目测也是不如AMBT、钢铁阿诺和蝰蛇。所以消息一出，有不少的车长都表示今年的圣诞箱子实在是让人失望。对莱茵个人而言，这五台车的优先级大概是——63式＞虎鼠式＞XM66F＞GSOR 1010 FB＞752工程。大家还是理性消费，切莫上头，或许本次活动性价比依旧不低，但切记千万不要头铁去抽，毕竟今年的箱子里面，好像一个值得头铁的都没有。
