加开普速的可能性几乎为零 动车嘛 估计也不会怎么变 倒是有一个不切实际的想法 攀西一起充值D849/50

隔壁提到可能要加一个乌坤z车，有可能还有西昆k车

录图还早，说不准，1.10调图

未来成昆铁路复线能保留的全程复兴号CR200J型动力集中式动车组列车就会是不超过20对的，成昆铁路复线主要就是普速列车、西昌西站和攀枝花南站始发往返于昆明（西）站的动车组列车（D字头列车）了。

因为等过几年渝昆高速铁路全线通车之后，成都东站至昆明南站的高速动车组列车（G字头列车）区间沿成自宜高速铁路—渝昆高速铁路运行的话，全程均为设计时速为350km的高速铁路，单程3h左右即可到达，票价也不会比现在的成昆铁路复线上面运行的动车组列车（D字头列车）贵太多，所以到时候从成都往返于昆明更多的是会选择沿成自宜高速铁路—渝昆高速铁路运行的高速动车组列车（G字头列车）的。

节假日肯定会加，平时基本能满足了

看情况到时候会不会节假日搞T8865/6，T8867/8和之前K9580这种临客跑跑

新增一对Z371/2/3/4，减少一对K985/6

有消息说昆明-兰州K986/7/5/8次昆明-广元区间改经由沪昆线、渝贵线、兰渝线运行，延长至西宁终到,
昆明-乌鲁木齐K1502/3/1/4次昆明-广元间改经由广昆复线、峨广线、成峨线、宝成线运行，广元至兰州经兰渝线运行，兰州至乌鲁木齐经由兰新客专运行，改等级为“直达特快”