五中原本就是公交盲区，然而又是重要的跨江通勤走廊，南北贯通客流自然会有爆发力
而十南就是365的替代品，十南没通之前，365的主要客流就是苹果城的人到后堡，现在只是把365的人换到了十南而已，该是那些人依然是原来的那些人，就像当年三号线的巴南通车前后，二塘客流的变化一个道理
而现在，苹果城的人去后堡，以及要过江去渝中江北的，都去兰花路了，365变为了一条残骸线路。只是南坪10号线还没通，南部公交只是为了南坪的面子，不然365现在的客流，中通小巷面包车，发班频次30分钟一班基本上能满足客流需求了。