2019年普铁部分旅客列车更换动集后，2020年，CR200J被改为鼓型车底，随后在拉林，中老，青藏等铁路上线。涂装也从之前的垃圾桶配色变成了如今的“娃哈哈”配色。座位也改为可转向，但这些车都是短编组列车；长编组自2019年替换京九铁路部分列车后，2021年上旬曾试制过鼓型车体，（还配有高级软卧）但由于实验失败，之后就一直没有风声了。这几年来替换既有Z字头列车也就无法进行了。由此，圈内还传出“长编动集停产”“不继续换桶了”等言论。 但随着今年年初各种“小道消息”传出，之后又曝光新版鼓型长编动集配件图，以及传闻的各路局“文件”，动集所建立，车站站台改造，到现在实车曝光，回送到相关车辆段，种种迹象表明新版鼓型长编动集已产出并且继续推进替换既有线部分列车的任务。 为此，本人最近找到关于鼓型长编组动集的相关文章，在此分享。
来源：微信公众号
作者：前方瞭望