同样电池容量,不同车和人,路况不同相差很大,速度越快越费电,走走停停刹车多也费电,1ah跑多少这个概念也不对,因为这没有确定电压条件,60v的1ah,比48v的1ah能跑多不少 ,准确电池容量单位应该是wh或者kwh(度),我没条件把电跑完,大约5天,每天10公里左右,大概1.1度电跑了60公里,速度不快,但走停多,也不省电。
通常一度电的电池,因为控制器限制和其他因素,只能放出来85%-90%,就是能放出0.85度电,我用了1.1度电,电池大概容量是1.4度,电没跑完,测试方法是先充饱,然后5天跑了近60公里,然后再充饱,看充进去多少电,里程是gps记录,1119wh就是1.119度电,ah的话是20.35ah,当然如果速度很快里程就少很多。这个小库仑计,串在充电器上就能测充进去电量,如果充电前电池跑干净,那充进去就是电池容量![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=f61aee1cdb16fdfad86cc6e6848e8cea/e024b9389b504fc28497a532a3dde71191ef6dc3.jpg?tbpicau=2024-07-03-05_da5a8230422f9c60496d9e828b7dcb34)
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通常一度电的电池,因为控制器限制和其他因素,只能放出来85%-90%,就是能放出0.85度电,我用了1.1度电,电池大概容量是1.4度,电没跑完,测试方法是先充饱,然后5天跑了近60公里,然后再充饱,看充进去多少电,里程是gps记录,1119wh就是1.119度电,ah的话是20.35ah,当然如果速度很快里程就少很多。这个小库仑计,串在充电器上就能测充进去电量,如果充电前电池跑干净,那充进去就是电池容量
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