电动车吧 关注:335,023贴子:3,043,924
  • 27回复贴,共1

电池不同容量能跑多少公里?

只看楼主收藏回复

同样电池容量,不同车和人,路况不同相差很大,速度越快越费电,走走停停刹车多也费电,1ah跑多少这个概念也不对,因为这没有确定电压条件,60v的1ah,比48v的1ah能跑多不少 ,准确电池容量单位应该是wh或者kwh(度),我没条件把电跑完,大约5天,每天10公里左右,大概1.1度电跑了60公里,速度不快,但走停多,也不省电。
通常一度电的电池,因为控制器限制和其他因素,只能放出来85%-90%,就是能放出0.85度电,我用了1.1度电,电池大概容量是1.4度,电没跑完,测试方法是先充饱,然后5天跑了近60公里,然后再充饱,看充进去多少电,里程是gps记录,1119wh就是1.119度电,ah的话是20.35ah,当然如果速度很快里程就少很多。这个小库仑计,串在充电器上就能测充进去电量,如果充电前电池跑干净,那充进去就是电池容量


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2023-12-17 23:14回复
    跑,要用放电来测试。最好一口气跑完,因为你隔一天,每一天静置电池也会有损耗的


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2023-12-18 10:45
    收起回复
      连续跑太累了,分开确实会少点,我加了定位模块也会耗电,充电和放电容量相差很小,除非电池有问题,充电比放电多很多,这时电池发热很厉害,能量发热走了。


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2023-12-18 14:47
      回复
        我的小刀青蜂侠,1000瓦电机,7232铅酸电池,前一阵子气温0-10°左右的时候每天小80公里够用,最近两天我们这边到零下-8°了,不到60公里就开始出充电提示,我一天的上班通勤距离是33公里左右,这摆明了冬天逼我必须每天一充啊…就很尴尬


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2023-12-18 16:43
        收起回复
          零下十几度,续航直接减半


          IP属地:山东来自Android客户端6楼2023-12-20 10:23
          收起回复