在寒冷的冬天是不是有想法去一个不远又不近的地方走走、看看但又不知道该去哪里？不如就去12月26日正式向公众免费开放的白塔火车站旧址吧！白塔火车站旧址（修缮后）位于呼浩特市赛罕区巴彦街道前罗家营村的白塔火车站旧址建成于1921年因毗邻“白塔”也就是万部华严经塔故得名白塔车站是呼和浩特地区保存最好、最完整的民国时期火车站旧址之一是平绥铁路沿线的重要车站至今已有百年历史始建于1905年的平绥铁路是由著名爱国工程师詹天佑倡导、设计、筹资修建的，也是我国第一条自建铁路。1909年京张铁路建成，1915年修到丰镇，1921年5月修到归绥，也就是今天的呼和浩特，1923年1月1日全线贯通，设66个车站，白塔火车站旧址就是其中之一。1977年，由于京包铁路局部改线，白塔火车站旧址停用，改为呼和浩特铁路局教育基地。2020年，相关部门对白塔火车站旧址进行了修缮，在原有基础上对站前铁路部分进行了重建铺设，最大程度还原了昔日车站的风貌。修缮后的白塔火车站旧址由站房、信号房、站长官邸及其它公用房和碉堡等多座建筑物构成，站房主体长21米，宽13.6米，高6.1米，占地面积337平方米，其余公用房总面积为351平方米。来这里吧穿越回百年前听听那时人世间的喧闹感受百年前城市的发展倘若换上民国时期的妆造拍几张富有年代感的复古照片定让你不虚此行百年车站文化遗产等你来打卡参观攻略开放信息：12月26日开始免费向社会公众开放开放时间：每周二至周日9：00——17：00参观方式：无需预约、购票，在验证通道刷身份证即可进入到达方式：公共交通方式：可乘坐12路、113路、118路、126路公交车到坝堰村委会站，向东北方向步行约2公里即可到达。自驾：方式一：沿110国道——前罗家营村左转——向南按照白塔火车站指路标识即可到达。方式二：由新华东街——呼黄路——巴彦路——沿巴彦路向东北方向行驶约2公里——转入小路继续行驶约200米即可到达。