主要是前几天发动机里有异响，换这些配件问题不大，最怕的是曲轴轴承不行了，要是曲轴轴承不行的话，直接就报废了

又多学门技术啊

动手能力拉满

新大修本田，不是白来的。

实话说，现在的威武除了发动机还值得称道，其它采购件越来越低廉了。

我是第一批飘悦的车主，那个破车各地方都坏，厂家给换了一台新发动机，骑到3万公里时曲轴坏了，过了保修期了。修车配件要一千元，卖给4s店了一千元。太痛苦了，三天两头去修车，再也不买本田的摩托车了，唯一优点省油，但动力差。

都大修发动机了，这得骑了多少万公里？

12年电喷飘悦质量如何？

现在的质量未必如以前的老威武100

你是几几年车，新威武除了发动机基本上都在简配，说白了就是勾食，老威武确实很强，我朋友的老威武开出1.4，那是14年的老车了

威武除了发动机其他都是垃圾，还不如买个便宜豪爵，省下来1000多块钱拿来加油，百公里差那么点油，多久才能把这个差价差回来

国四连一根弹簧都变细了，买的国三的弹簧比国四的弹簧粗

继续拆继续修，换did正时链条100多元，超越离合55，本体带轴承的不好拆，没让师傅拆，机油泵轮也没拆，换了正时链条，正时轮，小链轮，导向轮，涨紧器杆，摇臂，涨紧轮，磁电机线圈，还有密封圈

本来犹豫磁电机线圈要不要更换，谁知道换了之后动力提升了，摩托刚买回来的时候动力跟别人买的威武都有差距，原来是磁电机用的太次(只能说我的这个摩托磁电机用的次)。换上之后动力提升明显，更他们的威武排气变得一致了