首先是前序：19:30左右到达成都东站，坐C952西昌西—达州前往遂宁站，上成都东站及大盘！

这版水牌其实不好看，还是老的好看不过能拿到就好

今天的人是真的多，达成线周末客流爆炸。LZ进站后原定于19:55开车的C952直到20:06才发车，上图：重联AD钙CR200J-1074/5，本人3车挤爆

旁边则是刚刚完成今天任务的D5103 重庆北—成都东（首组可转座1A-1022）和D2259 汉口—成都东（5A-5097）

准备出站，看到1站台K194准备进站想上去瞅瞅但发现21:31是发车时间而远处已发现车灯，故无法拍摄即将缩至重庆的K194成都再失去一对老牌K车，当即决定立即直接进入2站台换车，欲拍进站

各位从这张仍包含出站口栏杆的照片（视频截图）就知道有多么惊险，差一秒钟就会漏拍！同时也非常庆幸自己做了正确的决定！

本务机武局南段HXD1D-0183

旅行就是这样，前一秒可能还在担心晚点会不会耽误后面重要的行程，后一秒却因为晚点而可以直接进入站台而庆幸！我相信这旅行中的不确定性是许多人热爱旅行的原因！

正是因为前序列车晚点，我才得以直接进入站台，而候车大厅进入的乘客要再过3min才被放进站台！所以我也有可能是当时唯一在站台上的旅客！

车一到站，一群旅客下车抽烟，今后这场景将会越来越常见扫了几张快速上车

上车！

本YZ编号357开头，并不算很老，再加上京蓉车队的辛勤打扫付出，这车内部较干净整洁，地面上垃圾少，大叔在短短1h10min车程中收了3次垃圾。点赞👍美中不足的是，成段老毛病：不洗车，确实车窗比较脏

度娘抽风，有楼被吞，（插在前面前序列车C952那里，重新打出：
上车，全程🪣子几近达速，追时间，刚出绕城.就上了156，最终到遂宁追回3min，这使我的换乘时间变得充裕一些

上车后的部分我等到明天来更了，lz实在撑不住了，8u们先看着