喊人。（随着时间流逝，好多朋友的用户名都变了，顺便喊几个熟识的，没喊勿怪）
@爱说话的老鼠😄 @贵段S25K😈 @贵昆铁路大Z @S学shu25B @djokovic1031

@阳安铁路小罗🌞 @贵段东风4D💯

前排

在遵义城南，川黔线蜿蜒而过，并在南宫山站引出2341专用铁路，在南关镇站引出613专用铁路。随着川黔线在遵义改道外迁，南白镇—高炉子区段的铁路线、车站和专用铁路也被废弃拆除。这是2020年楼主制作的线路图：

其中遵义钢绳厂使用的613铁路专用线已经探访过，请看：
https://tieba.baidu.com/p/6470576779?pid=129690207252&cid=0#129690207252
可惜的是，三线建设时期因八五厂而建设的2341专用铁路及长沟锰矿的窄轨铁路遗迹则一直没有机会探访。
很久以前，川黔线的客运列车还能从小南海开到贵阳，楼主发现在南白镇—南宫山区间有一座神秘的废弃小站——唐家桥站，各种线路图都没有标注，网络上也找不到只言片语。楼主屡次尝试从飞驰的列车上将其抓拍，但是都失败了，后来川黔线南段不再有客运列车，再寻唐家桥站也成为了楼主的夙愿。

这几年，楼主忙于学业，接触铁路的机会不多，而且惰性与日俱增，不复当年初生牛犊之勇……因此在吧里失踪了一段时间。
川黔铁路废弃拆除，工厂也已经停产搬迁，这为楼主的探访创造了条件，但是由于楼主一般直接往来于成都与贵阳，仍然没有机会去遵义。
终于，在几天前，楼主因故要独自前往遵义，心中窃喜，购买了早晨开往遵义的车票，挤出了半天的时间，可以进行一个紧凑的探访，探访包括两部分——南白镇—南宫山区间唐家桥附近废线，以及2341专用铁路东部一段的局部探访。

早晨起床，天还没有亮，楼主前往贵阳北站。到达遵义后，先吃一碗羊肉粉，以免饿晕在荒郊野外。之后搭上公交车，向南白（旧遵义县）方向的郊区开去。
公交车经过舟水桥一带，便是以前的八五厂，如今则被各种小型工厂和仓库分割，路旁是杂乱的店铺，堆积着钢材、铝板和机械，描绘出一幅郊区的景象。2341专用铁路的主体部分就在这一片厂区之中，虽然不在本次探访计划之中，但楼主猜想以后如果探访恐怕不太容易。
感觉开了很久，公交车到了楼主的目的地。川黔废线就在眼前。还没开始探访，楼主腹中之物却蠢蠢欲动，膀胱也压力渐增，所幸附近有个播雅湿地公园，楼主便速速前往公园的公共场所方便，还顺便游览了公园景观。

（贴吧网页端似乎传不了.HEIC格式的图片）

时间已晚，今天先发到这里，明天继续。

上次遵义西乘小慢车变成绝版了

我在蹲厕所，你给我弄个明天发，

这段线路是单线电化？

至今没弄明白遵义搞个普速外迁的意义

继续。