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厦门碳圈长期使用贴

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之前用铝车的时候对碳件嗤之以鼻,换了碳架之后真香了,车架,坐管,把横都换了碳的,确实是比之前舒服多了,于是就想试试提升更大的碳圈,,也有一部分原因是之前的xt花鼓太拉了,(勿喷,退坑三年不知道新的81还是像之前一样难堪大用,)xt在骑了200km之后光荣退役。
新后轮组的配置是厦门碳编久欲642,辐条SAPIM
外宽33内宽27 偏心圈28孔
已经上山两次了,感觉良好,圈的卖家说是两年非人为质保,纯个人买家自费体验,不打广告就不说是谁家的了,possible是贴的贴纸


IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-01-20 00:02回复



    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-01-20 00:03
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      减重340g,目前车重11.76感觉还是很重


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-01-20 00:04
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        兄弟能私下渠道和价格吗?想升级轮组,也打算用久裕642编碳圈


        IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2024-01-20 00:18
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          我是花鼓辐条用好的,圈我感觉只要是个结实的就行,坏了也就换个圈的事


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-01-20 00:27
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            我的和你差不多,方远的圈久裕花鼓dt辐条,感觉没多大提升,就轻了两三百克


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2024-01-20 01:04
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              我花鼓没上久裕原厂的,用的久裕代工的🈚标花鼓。辐条sapim的变径race+自锁帽,车圈规格跟你一样也是偏心27内宽。但是外观我定制的是大理石亮面贼好看


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-01-20 01:29
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                642确实是好花鼓


                IP属地:安徽来自Android客户端8楼2024-01-20 04:14
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                  追梦人的么


                  IP属地:甘肃来自Android客户端9楼2024-01-20 08:05
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                    现在的xt确定比较拉


                    IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-01-20 09:24
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                      公路好多用国碳碳刀的,山地这方面还是担心强度问题,毕竟小命要紧


                      IP属地:内蒙古来自Android客户端12楼2024-01-20 09:31
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                        我还是用铝,摔的多


                        IP属地:云南来自Android客户端13楼2024-01-20 11:30
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                          楼主问问你为啥都说xt花鼓拉,我十年之前用的m8000感觉还不错呀


                          IP属地:云南来自Android客户端14楼2024-01-20 12:17
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                            楼主的大致越野强度,大家自行参考







                            IP属地:北京来自Android客户端15楼2024-01-20 18:05
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                              大石横空出世,山吧架,公把一体把。


                              IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2024-01-20 21:30
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