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这台车拖了很久,前段时间工作上比较忙,本来就只能偶尔做一点,后面左手手指还不小心挂了彩,比较严重,这周恢复的差不多了,一直堆在那里也不舒服,所以慢慢又重新开工。
第一次装msl底盘,分段组装很有趣,虽然大兴质量绝对没问题,但整体感觉不如自家的FMA和AR(个人感觉)。
首先贴纸其实质量不错,很厚很黏,也就导致这种曲面比较多的褶皱多,而且几乎无法复粘...我这个车壳只能粗看,很多地方都粘坏了,用贴纸废料遮盖了一下。
用了田宫橙银马达,马达两端的零件都有问题,靠车头侧的部件装不进马达,需要打磨,靠车尾侧零件两端的卡扣又很难压进开关那里,本来我的手指就受伤了,心态爆炸。
车尾本来想用方砖装尾荡,但是尾扣两侧的孔位狗骨拧不紧,不知道田宫是不是也这样,所以只能放弃,从下往上拧穿,凤尾中间打沉孔,用平头螺丝装方砖,但是这么装就导致尾扣很难很难扣...
总的来说这台车子给我的体验很不好,听说msl参加bmax比赛没什么优势,所以以后自己可能不会再购入了,不过可以把车壳拿来直接上田的MA。
这台车拖了很久,前段时间工作上比较忙,本来就只能偶尔做一点,后面左手手指还不小心挂了彩,比较严重,这周恢复的差不多了,一直堆在那里也不舒服,所以慢慢又重新开工。
第一次装msl底盘,分段组装很有趣,虽然大兴质量绝对没问题,但整体感觉不如自家的FMA和AR(个人感觉)。
首先贴纸其实质量不错,很厚很黏,也就导致这种曲面比较多的褶皱多,而且几乎无法复粘...我这个车壳只能粗看,很多地方都粘坏了,用贴纸废料遮盖了一下。
用了田宫橙银马达,马达两端的零件都有问题,靠车头侧的部件装不进马达,需要打磨,靠车尾侧零件两端的卡扣又很难压进开关那里,本来我的手指就受伤了,心态爆炸。
车尾本来想用方砖装尾荡,但是尾扣两侧的孔位狗骨拧不紧,不知道田宫是不是也这样,所以只能放弃,从下往上拧穿,凤尾中间打沉孔,用平头螺丝装方砖,但是这么装就导致尾扣很难很难扣...
总的来说这台车子给我的体验很不好,听说msl参加bmax比赛没什么优势,所以以后自己可能不会再购入了,不过可以把车壳拿来直接上田的MA。