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随州需求,就是北上京广,而不是什么东出

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整个湖北去长三角,已经有4条250时速以上的高铁动车线路,东去湖北已经不缺线路。
今年春运,长三角到武汉的车次,就显现出来,湖北长三角已经不缺线路车次,等到新合武通车,湖北到长三角,更是大把的车次。
大把车次,就那么些客流,再多线路,必然是运椅子。随州当然没必要去花那冤枉钱,再修一条运椅子的线路。




IP属地:山西来自Android客户端1楼2024-01-25 07:47回复
    沪局春运增开公告


    IP属地:山西来自Android客户端2楼2024-01-25 07:54
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      没有客流支撑,锅贴和湖北不可能再修一条东出的线路,随州更不会当冤大头,被像人牵着鼻子,当像人的陪葬品。


      IP属地:山西来自Android客户端3楼2024-01-25 08:01
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        像人最大的特点就是胡搅蛮缠,颠倒黑白。



        IP属地:山西来自Android客户端4楼2024-01-25 08:33
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          自己撑死,也见不得别人喝口汤,摊上这样的恶邻,十堰随州简直倒霉了


          IP属地:山西来自Android客户端5楼2024-01-25 08:34
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            你不要乱讲。如果开始售票你就去截图,票更多。实际上武汉到上海春运车票很快就卖完了。
            随信高铁向东是合康高铁的要求,现在不能连京广高铁,向北要远期了。
            随信连京广,武汉信阳都有好处,但郑州不让也没办法。


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-01-25 10:28
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              今天的


              IP属地:山西来自Android客户端7楼2024-01-25 11:13
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                明天的


                IP属地:山西来自Android客户端8楼2024-01-25 11:15
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                  IP属地:山西来自Android客户端9楼2024-01-25 11:17
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                    随州能北上就行了,其他的不重要


                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2024-01-25 14:27
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                      整个湖北缺的是南北通道


                      IP属地:湖北来自Android客户端14楼2024-01-29 14:27
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                        问问你们还在积极碰瓷的长三角文件,为什么表述的是合肥襄阳安康,而不是郑州襄阳安康


                        IP属地:湖北来自Android客户端15楼2024-02-06 15:50
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