单独拎出来缺点都挺明显的,但可以优势互补。
因为我个人不喜欢大车,再加上平时换着开,所以搞了两个尺寸相近的,卡宴稍微长点,es6稍微宽点,空间大差不差。
市区或者周边开开纯电,出去玩就开混动,大多数场景也都能覆盖了。之前脑抽开es6跑了趟舟山,虽说蔚来能换电,但站点还是太少,回程在慈城服务区充的,一共就四个桩,七八辆车挤在那里,想想就头疼...节假日还是开带油箱的吧...
当然了,两个车都有小bug,卡宴容易报胎压黄码,解决方法是重启,蔚来容易报环视摄像头故障,解决方法也是重启...
但如果只用它们的优势场景的话,体验还是蛮顺心的
因为我个人不喜欢大车,再加上平时换着开,所以搞了两个尺寸相近的,卡宴稍微长点,es6稍微宽点,空间大差不差。
市区或者周边开开纯电,出去玩就开混动,大多数场景也都能覆盖了。之前脑抽开es6跑了趟舟山,虽说蔚来能换电,但站点还是太少,回程在慈城服务区充的,一共就四个桩,七八辆车挤在那里,想想就头疼...节假日还是开带油箱的吧...
当然了,两个车都有小bug,卡宴容易报胎压黄码,解决方法是重启,蔚来容易报环视摄像头故障,解决方法也是重启...
但如果只用它们的优势场景的话,体验还是蛮顺心的