碳中和不是一直在稳步推进吗，你是从哪年穿越来的？

发电站的热效率肯定是高于传统蒸汽机的，除非你给蒸汽机车安上发电站里面那种燃气轮机现在就是哪怕是新的内燃机车大部分也都是增程式的了，内燃机发电驱动电机，原因是像蒸汽机内燃机这种热机排放污染不是简单的一关一开，总会有一个最佳工作区间，在某个转速区间内工作效率最高排放最低，热机如果直接驱动车辆的话一走一停加速减速肯定是不能一直维持在这个区间里的，但如果是电机来驱动的话热机就只需要一直维持在最佳工作区间内发电就可以了高铁同理，只不过是把热机放到了发电站里，再把电通过电缆送到车厢上

谁跟你说中国绝大部分是烧煤发电？

相比无数个分散的燃煤锅炉，一个巨大的燃煤电站更容易集中处理污染物，并提高发电效率

最起码高铁看着干净舒服，对吧