人类有很多种阶层，有很多很多种的圈子；有阶层，有圈子就会有攀比；有攀比，就会有鄙视链，骑行圈当然也不例外。
　　很多人都反感鄙视链，但同时，谁也都克制不了自己的内心。比如我，看到山地车就很不以为然，看到某盛或是某些似是而非的自己认不出来的外文车型，就会不屑一顾。原因很简单，真正的大品牌，我都认识；真正的好车子，也是一眼就能看出来的。
　　但如果你的座驾是个大品牌，好车子，而你的年纪又很老，速度也很慢，比如某地的老年崔克车队，我也会同样的很不以为然。
　　我知道，这都是不应该的，但是我无法克制，也根本扭转不了自己内心里的最真实的感受：听说单位某同事新买了那辆非常著名的AD350，我简直就像是自己中了大奖一样的，欣喜若狂！

　　骑行圈的鄙视链大概有三个方面：1、装备；2、技术；3、心态。
　　装备是最简便的，也是最容易实现的。前提是，你很有钱。只要有钱，并且舍得在这上面花钱，就可以站在鄙视链的最高层。
　　技术和能力，是最核心的，也是最难的。要有天分，要坚持不懈，要有科学的训练。
　　而心态这东西，则是最模糊的、也是最难去定论的。
　　据我观察，最无能、最一无是处的人，他们的自我感觉常常都是最好的。也就是说，没有好装备，没有高超的技能，但是他们的心态反而是最强大、最无敌的。他们不认识豪车，也大多都不懂车；不关心骑行圈，也不了解大环赛；在他们的眼里，只有他们自己，只有他们的连自己也都不怎么看得上眼的破车子，并且常常把“骑车，快乐就好”这样的话挂在嘴上；严寒的冬季，为自己和伙伴们的每天坚持骑行而沾沾自喜并怡然而自得：“只有我们这些老年人才是最能坚持不懈的！”

　　说起来，豪车我是一点也不艳羡的，而我所能碰到的好车、万元级的高档车也是很少的，大多数都是那些我很瞧不起、看不上、不以为然、不屑一顾的，这也就难怪我会经常性地沾沾自喜和怡然而自得了。何况，我是比那些自诩严寒的冬季里每天都在坚持不懈的人更能够坚持不懈的呢。
　　其次，我对大环赛也是一点也不感兴趣的。我根本就没有想要提高自己的体能和技术的念头，只是非常非常单纯地、特别地享受骑行的快乐。
　　痴迷了多年的电脑游戏，终于在临近老年的时候，画上了一个完美的句号——昨天，姑娘已经把《原神》从我的电脑里删除了。我现在还会时而去开启的《大航海时代4》，只能算是袅袅的回音和淡淡的余韵了。
　　非常意外、非常庆幸、也非常幸运的是，我迎来了自己生命中的另一个好时代，开启了另一段美好的旅途。不知是偶然还是必然？但那是不重要的，重要的是，我又一次顶住了压力坚持了自己。我想我必须一次又一次地表达，才能够满足自己的快慰：斯特拉95所带给我的，是原本就预料到，但终究是始料所不及的快乐和幸福！
　　说起来，当时是很匆忙，很有些盲目的，并没有做足功课，也并没有十足的把握，那实实在在的，就是一次非常冒险的冲动的消费。关键是，自己没有选错，竟然一击就中了！
　　时至今日，回头去看，再往前看，往更远处看去，我仍然认为，斯特拉95的性价比是最高的，也是最适合自己的。不管国产车怎样的内卷，什么全碳、十三速、电变、8点几，五千内。。。等等，真的能够达到一个较为可靠的质量的保证的程度，那恐怕最少也要三五年。而三五年对于一个临近到老年的人来说，实在是太奢侈、太宝贵、太短暂也太漫长了。
　　别说是一个老年人，即使你的手里有着大把大把的青春，你也是不应该轻易去浪费和虚掷的。人生最应该浪费和虚掷的，是做那些自己最喜欢的、毫无用处的、也是毫无意义的事，绝不要为了任何的正经事而浪费你的时间和生命——除非迫不得已。
　　每个人都会有各种各样的迫不得已的理由，所以，不要去找那些迫不得已的理由，不妨去想一想，究竟什么人、什么事、哪里才是自己最喜欢、最开心、最向往的？