怀涿高铁还是有戏的 张石高铁。。。还想把北京跨过去最起码怀涿也是绕城高铁的一部分

主要是路过的都是县，而且都还不富裕的县

除了战备绝无可能，现在战备也无可能，张家口的地位大不如前

穿过太行山脉

等等大保吧

张家口到石家庄的高铁会怎么开？
短期内：集大原高铁：北京北/清河-怀来-宣化北-张家口-大同南-太原南-石家庄太青场
中期：东北环线：张家口-宣化北-怀来-沙河-北京朝阳-北京-北京西-保定东-石家庄京广高铁场
远期：
1.怀涿城际：张家口-宣化北-怀来-涿州西-双辛东-雄安-保定东-石家庄京广高铁场
2.沙河-广安门京张京九地下联络线：张家口-宣化北-怀来-沙河-广安门-北京大兴-大兴机场-雄安-保定东-石家庄站京广高铁场
你说这个线路虽然也是有不少意义。但是总是感觉短期内有点难。

等呼和浩特—大同—雄安这条线吧

内陆高铁基本都是平行线，何况长达300公里，没有任何可能性

不如弄个丰怀客专呢。保定-张家口把保满延长弄个120的就行。普速张家口，宣化北，下花园北，怀来综合场，邢家堡北（越行站），官厅北，沿河城西，落坡岭南，丁家滩南线路所，门头沟西，云岗（地下）-杜家坎线路所-北京西（北京丰台）；普速张家口，宣化，沙城，怀来综合场，….丁家滩南线路所，石景山北，石景山南，北京丰台。

hold on，不是接入京广高铁（因为根本接入不进去），是接入石雄城际，进石家庄东站。而且未来的环京南环城际接入的也是京港高铁/津兴线，接入不了京广京沪。

求也拦不成

50多万人的蔚县连火车站都没有，到最近的客运站100多公里，河北省内都少见！建议开建张雄高铁，张家口到蔚县到涞源到保定，这样到石家庄和雄安都解决了！同时嚷嚷的大雄高铁，也可以从大同到广灵接入蔚县或者大同到阳原到化稍营接入，这样把呼市、大同、张家口都接入南下东出的高铁网了