当面对问题时，我们应该深思熟虑，理性思考，尊重事实和逻辑。通过探索问题的根源，分析解决方案的可行性，并充分利用相关知识和经验，以求得出最恰当的答案。在与他人交流时，也应当尊重他人观点，保持理性讨论，建立相互尊重的氛围。

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不要仰着头骑车，脑袋和背部自然平行，视线往前方靠下位置看去。手腕和小臂尽量保持一条直线，不要折叠手腕，能缓解手腕压力，可以通过1最好是调整刹把角度靠下点，这样能有效解决。2延长把立长度增加前伸量我感觉也行，但是我感觉你这没必要，要换零件并且对身体柔韧度要求高，3提高把横高度增加垫圈，这样手腕压力小，背部也更加直立，这就有点违背了山马的改车初衷。但这样骑车确实会更加休闲点。

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新手路过

关于负角度把立的问题，你得摸清楚是哪方面难受，是感觉趴不下去还是觉得前伸得太长不舒服。我改负角度把立和降头管高度时发现前伸量好像变大了点不怎么舒服，换了个短一公分的把立解决了。因为前叉是倾斜的原因，提高把横也会缩短前伸量，降低把横时会增加前伸量，虽然只改变了一点点但是感觉会突然不太一样，不适应。如果是趴不下去那大概率身体核心不够强，腰部柔韧性不够，只能多骑车锻炼，慢慢从直立往下趴过度。不过山马整下趴是为了提升速度，休闲党和长途党就没必要这么做了，按舒服的来即可。减少疲劳也是保护身体的一部分。

坐管低了

最简单的回答。骑车你还想舒服😌

刹车要调斜