结果说起火处是架空层电瓶车停放处

这我就属实不理解了，架空层不能存放电瓶车？

另外，都说室内充电危险，抱侥幸心理要不得，等等，但是我对此总算怀疑。我以前骑电瓶车时候，正是电瓶车起步发展阶段，

那时候技术应该不现在落后吧，从02年，我骑到17年，中间换了几辆，都是室内充电，地下室充电，那时候没反对集中充电，也没听说过室内电瓶车充电起火的报道，那时候听说的，往往都是手机充电器起火了，爆炸了。

所以，后来要求不在室内充，是电瓶标准下降？是厂家为利润偷工减料？还是为了加大使用（电瓶车）成本，或者为了增加小充电桩（肯定有人因此获利）。而规定的。

架空层都不能放的话，电瓶车还能放哪？

本来油车（摩托，轻骑），要考驾照，年审，加油，比电瓶车贵，所以中国实在的老百姓迅速爱上这种能骑个几十里，不累人，不需要考证的车子，反正自己去稍远的地方就行了，电，自家充，晚上充还便宜，反正白天出去晚上充电方便的很。

现在高层那么多，那么多人家，至少我所在小区，电瓶车停靠点安排的小，根本不够停放的。

我去过另一种住宅小区，地下室是两层，高矮不一，就是地下二层停汽车，地下一层停电瓶车。地下起火还是不安全啊

我觉得电瓶车这东西，应该增强的是充电安全，而不是强制电瓶车不上楼

上楼在电梯里起火的新闻经常看到，吓人得很

电池原料不同了

因为没有地方充电，我一直不敢买电瓶车。小区内的电瓶车除了一楼住户，不知道其他人都怎么充电，楼道是没有，那就是电瓶都拿家里了吧

我搜了一下，还真是锂电池