1、冬季里骑行的装扮。
　　眼镜是年前刚在淘宝上买的，没戴过几次，因为气温太低，戴了眼镜会让脸颊承受更多的冷风。二十多块钱两副，一黑一黄。黑色的白天遮阳，黄色的是夜视镜，效果很不错。骑行眼镜是很早之前就已经想往了很久的，迟迟下不了决心，是因为价格，不知该买好一点的（贵的），还是买便宜的？
　　最先选购的是一款非常帅气、非常贵的（188），如图：

（如果没觉得帅气，那绝不是眼镜的问题）
　　试戴了一下，感觉也很好，但最终还是突破不了心理防线，忍痛退掉了。所谓的感觉好，其实有很大的因由就是因为它很贵，自我感觉很高档。但其实，它只是遮阳，没有变色的功能，也没有夜视的功能。都说是能防紫外线的，贵的，便宜的，都能。但这事吗，如何去测试、怎么去验证？

　　2、给个建议吧。
　　“夜里11点出去，12点之后回来，这段路程算是今天的还是明天的？”
　　“你想算今天的，就算是今天的；你想算是明天的，那就算明天的。”
　　“给个建议呗？”
　　“我的建议是，在家里消停儿地呆着，哪也别去！”
　　这个建议当然是不能接受的，这两天的天气开始好转了，这会儿是零下2°C，只有2级的南风，如此的良辰美景，岂可辜负。想想前段时间的低温和强冷风，那时候有多么的郁闷，现在就应该有多么的热切。

　　3、老婆的话，必须铭记在心。
　　一直记得陈女士说的：“五年之后，如果你还是这么喜欢骑车，我就再给你换辆车。”那么现在我是应该担心自己的热情不会一直延续下去呢，还是害怕陈女士不会履行她的诺言呢？
　　其实，我心里真正的、最担心的，是对这台斯特拉95的喜爱终究是无法割舍的。徐慧说：“他慢慢地溶进了我的生活，一点一点的渗入，丝丝缕缕的渗入，我不知道，你是否能够理解那种感觉，就像水，点点滴滴地渗入土地。”
　　斯特拉95予我的感受不是那样的，它要更加的强烈。开始是入眼的惊艳，然后是并不算太漫长的纠结、筹谋和惦念，整夜整夜地睡不着觉；然后是也不算太漫长的向往和期待，好在，那时心理已经安定下来，可以睡的很安稳了；再然后，就是入心又入肺的相伴与喜悦了，从此以后，又是一如既往的，整夜整夜的不睡觉了——要注意，不睡觉和睡不着是完全不同的。

　　4、五年之后会怎样？
　　生活中，能够给予我们深切的喜悦与爱恋的东西都并不是很多的，但无论我们怎样的珍惜与不舍，终究天长日久之后，旧爱被新欢所取代总是逃脱不掉的结局。斯特拉95，我能够一直爱你，直到五年之后吗？
　　丁元英说：“也许五年以后，你嫌我平庸了呢？也许有一天你把我扫地出门了呢。。。五年以后，我不嫌你老，你就可以不老了吗？五年以后，我变成了一个色狼，还值得你回头看一眼吗？”
　　不管怎样，五年以后，我们和这个世界，所有的一切，都是会变的。但有一点，我希望自己永远也不要变：对于自己这种生活的热爱，还有我的执着和坚持，也都永远也不要失去。

　　5、安静的夜。
　　安静的夜里很安静，预报说是有2级的风，但其实，徜徉在平安小广场上，感受、享受着夜色的安宁，同时也发现，今天夜里几乎是没有风的。依旧用老办法：闭上眼睛，微微仰起头，平伸出两手，手心向上。用指尖去捕捉，用鼻翼去嗅闻，空气是凉爽的，味觉是干净的，是的，可以确定，这是一个没有风的夜晚。
　　一个非常安静的夜晚，可以听到河流的并不算很大的隆隆的喘息声，可以听到不远处看不见的地方，看不见的野鸭的那种类似蛙鸣般的呱呱声。河对岸，原本是一排排闪亮的路灯，今夜不知何故，竟是漆黑的一片。借助远处的光亮，可以看到不远处的烟囱上飘着淡淡的白烟。那轻烟确实是斜斜的，2级风的预告是准确的，只是需要在空旷或是更高一点的地方才会更明显吧。
　　所谓的安静，也并不是鸦雀无声，而是因为有些特别的声音，所以才显得格外地安静。比如，我喜欢这里的木质楼梯，喜欢用脚踩踏在上边时发出来的那种“蹬蹬”的声响，然后，我就一直在这里，一直在那个地方，一直地“蹬蹬”了好一会儿。
　　很多年了，一直向往着去到一个人迹罕至的地方，其实，这个地方并不遥远，也不难找。随随便便的一个夜里，随随便便的一个地方，没有人，没有机动车。你听到了一些鸟雀或是蛙鸣，风声或是雨声。。。然后你的心里就会有一个声音自然地浮现出来：这里好安静啊！

　　6、一个可怕的发现。
　　以前，在没有风的时候，常常都是踩到25是最舒服的，但最近不知何故，通常都只有21、22了。这个水平，跟原来的旧车已经持平了。也就是说，新车会让你感觉很轻快，骑行的更舒服，但其实，对于骑行的效率是并没有太大的提升的。
　　一向以来，我都只是单纯地享受骑行的快乐，并不执意于提升自己的能力。去年夏秋那段时间，很用心地练了一段高踏频，进步的很快，效果也很显着——最显着的效果就是可以跟上“快团”的节奏，保持在第一梯队了。自从入冬之后，尤其是前段时间，跟随“快乐老年骑行团”，16、17的慢节奏之后，退步竟然也是如此的迅速与显着。
　　后半程，转入火山公园路，不再用前段时间里一直沿用着的，最为舒适和休闲的姿态，开始采用较高的踏频，强迫自己多用些力气。
　　不知究竟是这种方式的自然现象，还是骑车的姿态有问题，这样骑了一段后，左腿膝弯的外侧开始隐隐作痛，这在我是很少发生的，降低踏频后，很快就消失了。如是者几次，后来将踏频稍稍地降下来一点，痛感就再没有出现了。
　　现在，我期待着，这样地练一段时间后，踩踏的效率能够再回复到以前那样：平路、没有风也没有其他因素刺激的状态下，轻轻松松的，25km/h。