洋吕铁路位于江苏省南通市东北沿海，北衔海洋铁路北渔站，南接宁启铁路吕四站，途经启东市、海门区、通州湾示范区、如东县，为国铁Ⅱ级单线铁路，全长约78公里，设计时速120公里，是打造通州湾新出海口、完善南通市沿海港口集疏运体系的关键工程。

该项目分东灶港至吕四先导段和北渔至东灶港段建设，其中东灶港至吕四先导段已于2023年9月开通运营。洋吕铁路全线设有北渔、大豫、东湖、通州湾、正余（预留）、东灶港、吕四港南、吕四8座车站，其中大豫、东湖、通州湾、东灶港、吕四港南为新建车站，北渔、吕四为既有改造车站。

动态检测采用检测列车和相关检测设备，根据设计和相关技术标准，在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行检测，主要包括轨道几何状态、通信系统、轨旁信号设备状态等测试内容，其检测结果为动态验收提供技术依据。
洋吕铁路是江苏省打造通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程，对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系、推进江（铁）海联运、有效串联南通沿海各港区、打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。

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