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8小时及以内的夜车乘坐体验会不会不太好

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比如北京-长春Z61/62，刘时代只需要7h50min，坐这种车，从开车后一段时间熄灯，至第二天早上到站前15分钟被列车员叫醒，可供睡眠的时间满打满算不会超过七个半小时
IP属地:上海1楼2024-03-18 14:23回复
    很多人睡觉只有4-5个小时，要睡好，选择时间长的车次，或者其它交通工具
    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2024-03-18 14:55
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      确实，之前从武昌坐到杭州根本没睡好
      IP属地:四川来自Android客户端4楼2024-03-18 15:22
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        晚11早6是我认为的夕发朝至的极限时间了，再短就不合适了
        IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2024-03-18 15:49
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          之前坐过晚3上车早8到大连的，这个才不太行。到终点前半个小时就开始叫人了
          IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-03-18 17:13
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            我经常从武昌到长沙，凌晨一两点发车早上五六点到。好几次中途停岳阳就被列车员叫醒，喊的声音太大了，持续时间又长。偶尔一站直达睡四个多小时也差不多了
            IP属地:湖北来自Android客户端7楼2024-03-18 18:46
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              卧铺的话七小时还嫌少？
              IP属地:河北来自Android客户端8楼2024-03-18 20:17
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                所以昆明～丽江的卧铺车，本来5小时就能到，硬是在路上停着等
                IP属地:浙江来自Android客户端9楼2024-03-18 20:23
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                  挺合适的，全列软卧的不说，硬卧软座硬座这种环境...让人睡也睡不踏实，卧铺主要是能躺下来休息。像那些旅游车/国际列车的包间卧铺才是给人好好睡觉的，你还真想在硬卧车里睡饱觉时间太长建议选择支持中国民航
                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2024-03-18 20:31
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