资本来说过的话当放p就行，有利益能不上？我是说所有资本家

任偏保守，大嘴是激进派，任不懂手机不懂车，但是不希望因为车把华为的口碑砸了，大嘴希望赌上一切。于是诞生出了智选和hi模式，至少目前看来，两种都不合适。
hi模式提供智驾解决方案，由长安负责售后，但是长安什么鸟样经过朱总和永奥事件大家心里有数。智选模式一个是深度参与的赛力斯，一个是奇瑞生产的智界，虽说是智选模式华为参与售后，但是生产阶段就因为生产车间，星纪元等各种分歧，导致智界一手好牌打的稀烂，而且智界车本身由于没有华为参与生产，拆解出来突出一个脏乱差，看着就像三流生产线做出来的东西。不过近期传出奇瑞要独立出一个部门深入和华为的合作重做智界，重新开发布会。
另一个赛力斯则更像是余大嘴想要的模式，华为全程参与生产监督售后，甚至把赛力斯的工资待遇组织架构都改成和华为一个标准，问界只差一个华为标。
事实证明大嘴才是正确的，只要有过硬的技术，华为就会有大量拥护者，以及大量自来水，只要技术护城河还在，问界就足以立足高端