你急什么?

能不能有点正常的发言 钱是自己的 没人抢你💰 爱买什么什么 别扣 帽子

你先说买不买的起吧 天天嘚吧嘚阿巴阿巴 哑巴了？

海豹从外观看比汉强多了

我就喜欢最初的海豹，现在的海豹改的不伦不类，缺乏自己的特色。

荣耀就是加点配置趁电池降价，降点价清库存，然后换代。

海豹这个车卖不好实际上最大原因是自身定位问题，定位舒适我为啥不买同价位空间更大的汉？定位运动那这车调教又是偏舒适动力也一般，赛道表现一坨狗屎顶配版都比不过毛豆3乞丐版，既然如此这车凭啥卖汉一样价格？这底盘优势目标用户真感觉得到和汉的差距吗？

就这么说吧，比亚迪毫无建造调教运动车型的经验，而且就海豹和u9的表现来看比亚迪显然对性能车的理解出现了问题，比亚迪眼中的运动车型:只要百公里加速够快那就是运动车型，其他厂商眼里的运动车型:动力操控底盘都很重要

优惠三万就香了架不住穷

你别看四驱版降得多，实际上跟极氪007四驱100度电池一个价，但是配置性能差得多，还是不值

老版550的价格都可以买700了老车主残念，还好这次没更降价，也算万幸

海豹再短十厘米，定位秦汉之间，离地间隙再升高一点，销量一定会高不少

配置放在同级真的是毫无优势和亮点。但是当时买车一圈试驾下来，真的就它的油门刹车脚感最好，响应到位，线性又跟脚，特别是刹车，真的是想要多少有多少，其他别的车包括001（当时007还没出）都做不到这个感觉。但是比亚迪是真不会调教运动车型，原厂那根避震真的毁了这个底盘，太软了，给的支撑性完全不足，过个减速带跟摇摇车一样。买来自己改完避震，降完姿态，加强支撑性配合它原厂的这个底盘才是这个车的真正形态。只能说被背刺的很痛，但是确实不后悔买这个车。我个人感觉它卖不起来的原因就是因为受众人群实在太小了，就是像我这样的又想要操控，一个人开也不在意空间（排除汉），又实在受不了毛坯房想要一点基本车机功能以及喜欢实体档把的（排除tsl），但凡能有以上一点需求都去买剩下两个了

天天比油低，油车都快凉了还去比，真是一点上进心都没

海豹ev挺好看的，dmi太丑了。