1.本次调图管内车同样是不痛不痒，没有翻架子。除此以外C482、C495/8/6、C491/4没有任何变化
2.福建段两对管内小快速惨遭一刀切，全程旅速全部变慢，好在幅度不大
3.衢宁线后续会实行汛期图，届时可能还会有调整。据说汛期图中，K803会取消遂昌停靠，K645/6不会开行（相当于以后此车连以暑运临客的身份开行都不可能了）
4.上行跨局普速K804、K1092目测亦无变动。后续有变动会跟进上
2.福建段两对管内小快速惨遭一刀切，全程旅速全部变慢，好在幅度不大
3.衢宁线后续会实行汛期图，届时可能还会有调整。据说汛期图中，K803会取消遂昌停靠，K645/6不会开行（相当于以后此车连以暑运临客的身份开行都不可能了）
4.上行跨局普速K804、K1092目测亦无变动。后续有变动会跟进上
很开心，C491/492没有淡停，不得不说C491下行终到，时间真的好，其实有这些车也够了，只要C491/492开行K1091/1092客流更差，发车晚，终到还提早。
我比较奇怪的一点，为什么九江，开化始发进的杭州东站，庆元始发进的杭州站，杭州南也可以停啊。
福建都不给一个动集
