可以不用，不能没有

在法律法规没有制定L3半自动驾驶标准之前，所有厂家的城区智驾意义都不大。现在的城区智驾，更像是有钱人尝鲜的产物，普通消费者预算紧张可以不选

智驾目前就和天窗一样，你大部分时候都可以不用，但难保需要的时候又发现没有。所以如果有钱，还是上智驾吧，不过智驾只有第一，没有第二，所以如果要选智驾，还是华为智驾。
其他智驾，小鹏就出过直播时把人撞进ICU的例子，华为智驾至少已经有上百个视频，可以去仔细看看。

就那么说吧，没智驾你为什么买30万的电车？钱多的烧屁股吗？
什么舒服静音，十几万买菜车都可以满足，这也是新势力一个个倒下的原因。
电驱固然优越，但是还不足以支撑他的价位。
智驾的未来也不是在马路上跑，而是一种新的道路

必须交，当推动电车发展的垫脚石

总得有人为智驾发展买单，没人买，这技术哪家车企都玩不起，

看需求，有人是他可以不用但要有，还要看经济情况

我想买个代步车，电车十几万的，好纠结选哪个。 关于智驾，我个人觉得，现在价格贵不成熟，但是往后发展，我相信这个技术成熟后，是可以电车标配的

目前智驾没啥大用，现在续航还没解决呢。
应该大力发展续航，而不是智驾和3s的加速，加速越大电机功率越大，同样的电池续航越短，
家用的话加速8s-10s都足够了

十多万的车就不要纠结，不该纠结的，有用吗？

你买十几万的电车想买智驾也买不到，有啥好纠结的？顶多能买宝骏云朵，大疆做的智驾，但是没有激光雷达，纯视觉做的再好，用着也不放心，还不如考虑点别的

智驾？当前电车的智能有没有超过蚂蚁？

用英伟达，高通方案的不用担心，市场验证过的，其他的，像瑶瑶领先就不好说了

看看小米刚发布的，技术出生的雷不会让你失望