这车要是一级踏步低入口同时装空气悬架就更上档次了。

当时百度街景有很多这种照片

疫情前就死了，不包括电威龙

以前801的，黑玻璃车真的高级，防晒又凉快，减震又好，还有售票员，回兴到花卉园5块记得，比现在的城郊车舒服，不得不说恒通的车型真的好看，虽然是模仿

两江还有一款纯电动的黑玻璃威龙，春山皮座，运行过609区间，但不知道为什么没几天就下线，前几年空港枢纽站都还停着一辆

顶一个

请问一下，这个批次绿色电动威龙客车隶属于两江公司的车辆，总共多少辆呢，是31辆还是25辆呢，谢谢；换成现在也许它应该上新能源汽车专用车牌号码，可是当时还没有新能源汽车专用车牌号码，我想收藏这部车的合格证以及说明书，不晓得哪里有

801BRT的威龙好像是砍了线过后就下了

以前快速公交的专用车

还是brt 跑九坑子到巴国城时候感觉，还有专门站台售卡刷卡进闸机

旧的不去，新的不来

公交车更新换代也是快

顶

没坐过这种车，车头看起来像可以跑很快的样子。