北京近有什么用，都不互通！
上海的几个站，感觉布局还是挺合理的。

@◆SS9G◆ @metro_tran @上局CRH

北京主要的问题点就是南北站不互通

松江南以后接广西那边的普速想想就可怕。上海南不就就不接了

要扶持五大新城卖地呢

城里爷有新客站和南站，往南往北，上车就能走！

都是废话，不会看地图吗

上海 上海南不是在市中心？

上海东上海宝山就是两个垃圾桶，既有三大站塞不下再往那扔的垃圾桶松江安亭么是普速没人权

朝阳和丰台是旧站改造来的好吧？线路本来就有，扩建的拆迁量小。但宝山，东站是新建的，你不放郊区放哪？上海市区的只有个莘庄，但莘庄离南站太近而且在同一线路上，办不了普速的折返。而且经过上海的车比如宁波到济南的仍然要换向，那改造了有什么意义？

虹桥有综合场，但普速很难进
上海西更不用说，设计的不怎么合理
重新启用梅陇站？为什么不用上海南？

本来就都是乡下站，要求不要太高。

那你买市中心的房子啊买不起屁话还这么多郊区的去安亭松江坐坐普速不挺好的，住市区的谁还坐普速？

北京是按照线路划分车站，上海纯粹是把普速扔外面，把进不了上海站、南站、虹桥站的车放宝山站和东站