这游戏还是七分技术三分车，反亚奥利给跟哈雷特都在伯仲之间，就看谁的技术好了

后追有对抗，俩车计时不相上下

哈雷是实战车，实战技术比哈雷使用的差点就打死追不到的

奥利给缺不少双动力，序列缺一些动力和一些速度

现在就连正压都不好追了，起步优势正反压加上一些节点车身位在前超车就是不好超。现在正压哈雷特实战都29了不好跑，奥利纳29也不好跑，俩车30都难度不大车身在前就是有优势这图还没有弯道好卡位连带弯道倒是一堆。我能想到的第一个弯道哪里好卡位，还有那个国服插近道比赛没人插哪里卡喷，其他地方后置位卡位好像没啥优势，在加上那个冲撞点。还有就是冲撞点前面那个弯道也是细节点经常在哪里超车。

现在奥莉娜也就一个莫高窟了 正反亚都不如哈雷特 启动慢动力差

奥利给计时还是比哈巴狗快的，但是实战就是另一回事了，先出去后面对对碰跑不快的

哈雷特实战就出去了，避免对抗，领跑很舒服，没有失误一路稳到底！奥莉娜在后面几个人对抗，路线根本极限不了，很难追

哈雷特正反亚特都是和奥莉娜五五开的，哈雷特都破过奥莉娜的国服，现在奥莉娜就剩个反亚和莫高窟了，而且在一秒差距内的图实战都是哈雷特更有优势

这策划不当人哈雷特一个起步实战车给这么高的数据，本来实战起步车就有优势，数据还是顶尖，现在这么多图也就几张青龙+猴子图能做到稳赢哈雷特（包括实战），哈雷特动力203起步30秒技能就没那么超模了

第二圈长直道能追近很多然后就，奥莉娜毕竟动力弱了十点

哈巴狗的起步优势太大了，别的车还再那左扭右扭呢，哈巴狗早就拍拍屁股走人了。一个起步后就领先1-2秒了