上个赛季80多场上白银，感觉打的还是有点累的，经常遇到连败没手感，只能停下第二天再打
绝对主力是50m，当然这也是因为lz菜鸡不会玩ht

天梯模式的绝对主力是ht，任何一场只要哪一方ht少于4台是必输的，因为根本卡不住位置，后点黑枪的还没等黑出伤害来前排就没了
所以对绝大部分人来说掏出来自己最擅长的重甲ht跟大部队走绝对是第一选择， HT永远不嫌多，7台ht反尤其是老鼠e10060tp一旦成群对面头都要大了。

但是玩ht除非你基本功非常扎实，高玩，否则是很难打出高伤害的，毕竟要在对峙中把对面抽残打开局面拿到伤害是需要技术的，所以大家都很喜欢上mt绕侧偷伤害。
首先上结论——如果没有统一的指挥，弹夹车的表现都不如50m和430u，没有团队的配合弹夹车伤害和胜率是绝不可能两全的！
绕侧最优的选择是cs63，开着涡轮一路狂飙到对面侧后，抽两发丢一个弹震对面恶心的要死，遇到对面弹夹车cqc一套直接带走，但是对技术意识有极高的要求，一套紫装也是基本配置~
其次就是万金油50m，带涡轮能跑到60，遇到xxtvt50追着打，一旦找到位置开技能抽个四五千很轻松，而且有一定装甲也可以选择在1.5线近距离偷跑（伴随大部队偷炮胜率更高）

这个赛季的均伤和上个赛季差不多都是3000出头，但是为什么40场就能上白银？
——430u玩好了胜率是真的高啊！！
430u的主要玩法是伴随大部队偷炮，和50m一样，伴随大部队走胜率就是高，因为关键时刻是需要你顶上去帮残血队友抗伤害的，一个人干了两个人的活，就该你赢！
其次430u的金币弹穿深更高，装甲更好，摆好姿势偷炮对面ht都懒得瞄你，相反50m1.5线偷炮跳单率就低的多
但是推荐萌新玩50m的原因是50m炮控好，我上个赛季就达不到菜鸡的水平玩不好430u，所以只能死磕50m~~

以前没玩过天梯，昨天打的定级赛，想整个1b玩，真的整不会了，对面和队友都巨离谱，出去一看胜率45+的都没几个。问群友说800分以下基本都这样，这怎么打啊还有这个模式到底是胜利重要还是输出重要啊，前几把一直找人打架，场均5k结果胜率感人，后几把他们打堆堆我就直接跑去占旗赢了

玩MT对意识操作要求更高吧，玩HT，只要开T1或者拿手的车，保证打够自身血量还是很简单的。机会合适五六千不在话下。
玩MT要绕侧，要抢点，要形成交叉火力，还得保证能及时支援。收益有时候还得和点亮对面的HT分。
更重要的是，MT可能掌握节奏带领队友走向胜利，但面对劣势时，MT抗压能力也不如MT。要翻盘需要更高的意识和操作、走位。

我做完了两次周任务就上白银了，主打430U，277，57，60TP，看图看配置上车，430 U和57最容易上分，经常能打5000+输出

430u技能一开那个dps太舒服了，击穿率够就是爽刷

我只能每周末玩几场，MT没用过，只用过小炮E100，胜场输出可以上6000，不过场次太少无论如何也上不到白银

反正我是430银币弹打到的白银，感觉430这车是真的强，韦斯特菲尔德开局发现对面有快车站雷达，我就直接开过去抓死，对面上个tvp查狄伦啥的基本上只能穿我两发就被带走，430除了机动和火控差点，其他的远比50m强。

萌新打什么天梯？
进去献爱心吗？

因为这个赛季积分结算调整了

白银段位开始玩法逐步的改变。个等低于7500，场均低于1600的建议不要碰lt和mt。即使是e50m和430u也别碰。意识跟不上的。那种反应和走位对意识和地图的理解要求很高的。另外430u速度和地形适应性不如e50m。2个车的玩法上根据地图有很大差别。不是什么图430u都适合的。
至于莱茵豹，你们得知道怎么释放技能协助队友开局布局，中端了解有威胁的侧击车的走线（技能追着），还要伴着队友侧面偷，利用好1s秒点优势。全都是考验意识和理解的。所以就别碰了，也学不来的。

最主要是这赛季又优化了铜铁段的分数，不然也不会像这次这么轻松