甲午战后，清政府耗费巨资建设的北洋水师全军覆没。
为此，清政府边开始了重建海军的过程，仍然将北洋海军的重建放在首要地位。
先后向英国、德国订购了“海天”在内的五艘巡洋舰，订购价格折合白银483.9万两，分别为“海天”、“海圻”、“海容”、“海筹”、“海琛”。
其中以“海天”、“海圻”吨位最大，为4300吨，由英国阿姆斯特朗厂订购，其余的则向德国伏尔锵造船厂订购。

此外还向英、德两国分别订购了两艘驱逐舰以及单独向德国订购了四艘鱼雷艇，为“飞霆”、“飞鹰”号，排水量分别为720吨与850吨，以及“海龙”、“海青”、“海华”、“海犀”号四艘鱼雷艇。

重建南洋海军中，清政府又向日本订购了四艘排水量各为550吨的浅水炮舰。
分别为“江元”、“江亨”、“江利”、“江贞”号，购价折合白银总计104万两。
1904年，湖广总督张之洞又向日本订购了六艘780吨的浅水炮舰以及四艘96吨的鱼雷艇。
分别为“楚泰”、“楚同”、“楚豫”、“楚有”、“楚观”、“楚谦”、“湖鹏”、“湖鹗”、“湖鹰”、“湖隼”十艘舰艇。
共计总排水量为5064吨，合计白银为367万两白银。

在晚清统治的最后几年中，如1909年10月至1910年11月中，载洵和萨镇冰在欧洲、美国和日本等国考察时，又分别向意大利、奥地利、德国、英国、美国、日本等国订购了“肇和”、“应瑞”、“永丰”、“永翔”、“同安”、“建康”、“豫章”等12艘舰艇。
这些后期订购的舰艇中，除了向意大利订购的“鲸波”号，在奥地利订购的“龙湍”，在美国订购的“飞鸿”号等三艘舰艇未能交付给中国外，其余的在英国、德国、日本订购的舰船陆续在1913年和1914年来华，但此时的大清朝早已灭亡了。

早期的清政府在甲午战争之前，主要是向英国和德国这两个国家订购军舰。
到了甲午战争失败后，为了重建海军力量，清政府开始向除了英国、德国购舰之外，还向欧洲其他各国、北美洲的美国以及亚洲的日本分别订购军舰。
可以说到了清末时期，中国海军部队的军舰呈现多元化的购舰。
除了向国外购舰，国内也在制造军舰以重建海军。

炮舰外交，访问米国。

不能，没有完备的工业基础，武器系列杂乱，训练水平参差不齐，无统一指导思想

没问题的

对于我们来说是屈辱史 可是那时候世界上又有多少个国家 对于现在亚非拉的人来说 那时候大清也是列强之一啊

当时有成建制的军队国家也没几个。

够呛吧，不过也说不定