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4月大事记之二/悍马大改造

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可算是拼完了。这款车想必大家都知道。这是我海外拼多多买的头一款车。之前分享过。盒子,包装,零件质量都很好。实话实说,海外拼多多比阿里质量好。阿里妥妥的淘宝质量。不过买仿品,只能上阿里。拼多多上没有。不过这款车我还是粗心了。买的时候没好好看特小字。以为买的是带电机的。货到手也没仔细看,就看了一眼说明说,里面有怎么按电机。就以为有。直到拼到最后才知道没有。晕死。儿子要玩遥控的。没辙,只能大改造。下面细说电机部分的大改造。


IP属地:辽宁来自iPhone客户端1楼2024-05-04 20:48回复
    改造,说着容易做着难。还记得我之前对这款车的转向部分进行了改造吗?把链子传动,换成两大齿轮。当时没觉得什么,等电机按上,就觉得这个噪音怎么这么大。还以为是变速箱部分或者是差速器那里的问题。幸亏没大拆。拿着手电找了一天才发现齿轮太大,转起来和车窗下部有点磨。然后改造了车窗部分,现在虽然还有一点点磨,但是噪音好多了。这里先感慨一下。真的是术业有专攻。玩具设计,不服不行。


    IP属地:辽宁来自iPhone客户端3楼2024-05-04 20:58
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      下面赶紧开始说电机部分。按照说明书,驱动轮子需要两个电机。我自然是没有。不过既然是要驱动两个轴,我立马想到我的那两个怪兽电机。一个里面就有两个轴的插槽。这不正好驱动两个轴嘛。这里分享一个小经验。怪兽电机不能将两个轴上的齿轮相互咬合。因为这样做会使两个轴的转向相反。而怪兽电机,两个轴的转向是相同的。见下图。


      IP属地:辽宁来自iPhone客户端4楼2024-05-04 21:06
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        尝试一,先搞定一个轴。我对着第一个轴和齿轮的设计很满意。用的块少,而且很稳定。


        IP属地:辽宁来自iPhone客户端5楼2024-05-04 21:12
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          按第二个齿轮的时候,问题就来了。如果想用怪兽电机上的另外一个轴的插槽的话,就没办法用第一个齿轮的设计。因为轴的位置变了。按下图那么按的话,那两个灰色的件压不住齿轮。和齿轮之间有一段距离(蓝色部分)是空着的。齿轮一转,那两个灰色件就上下震动。齿轮也是咬合的不紧。


          IP属地:辽宁来自iPhone客户端6楼2024-05-04 21:17
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            尝试二,第一个齿轮不变。把压着齿轮的那两个灰色块取了。让第二个齿轮其中的一个传动轴直接顶在上面的横轴上。这样的问题变成了轴的固定不稳。那个第二个齿轮的竖着的轴下面有固定,但是上面没有。这样轴转起来非常不稳。


            IP属地:辽宁来自iPhone客户端7楼2024-05-04 21:24
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              尝试三。手里拿着那么一个电机一干大半天最后还是啥成果没有。就这么折磨了几周后我实在没辙了。最后只能放弃使用怪兽电机里面的两个轴。换成职用它的一个轴,另一个空转。(如果大家有好办法,可以使用怪兽电机的两个轴的话,望告知)这样就可以对称设计。两边都用第一个齿轮的设计。这样问题就解决了。(不得不这么解决了。实在耗不起了。)


              IP属地:辽宁来自iPhone客户端8楼2024-05-04 21:28
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                汽车连接电机的部分我也做了如下处理。安了几道竖块,用来固定电机带的这个小传动模块。传动轴上按了两个黄色的连接件,以便够到电机的传动轴。最后再安两个t型件用来固定电机。就这样,当当,可算是可以上电机了。地步的布线也算是可以。cada的设计挺好的。地步两侧都用槽,电线可以走那里。看起来还好,不乱。


                IP属地:辽宁来自iPhone客户端9楼2024-05-04 21:36
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                  最后一个问题。(这个问题我今晚才解决)就是怪兽电机是L型。这样按我的设计,车下面原本用来按两个小电机的槽就显得浅了。怪兽电机支出来一块。见下图。这样爬坡的时候,地面上的凸起(我在家里用靠垫)就会直接磕到电机上。电机有损坏的风险,而且破也爬不上去。这时我想到的是太拖拉地盘的设计。它有一个蓝色的挡板,斜着装在车头下面。很好看,爬坡的时候也能保护车底盘不受冲击。照片没看闪光灯,看不清下面。不好意思。


                  IP属地:辽宁来自iPhone客户端10楼2024-05-04 21:43
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                    我先用两个横向组合把电机再往车内部拉紧一些。然后在车前后,各加个一个挡板设计。车尾部的设计比较简单。车头部分距离电机远,相对复杂一点。这样上下坡时挡板挡住地面突起,爬坡更容易。


                    IP属地:辽宁来自iPhone客户端11楼2024-05-04 21:49
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                      这么搞起来,这款车估计已经突破4000块了。不知道是一个怪兽电机驱动力量不够,还是车太沉,开起来仅比太拖拉快一点。(下图是挡板完成图。从前面看不到突出来的电机,被挡板遮住了)


                      IP属地:辽宁来自iPhone客户端12楼2024-05-04 21:53
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                        车子的转向电机,车灯,和后面的控制设置和车顶那个旋转轴的电机都是买的cada说明书里面的。延长线用了两条。转接盒没用。因为用的宇星的电池和遥控,电池上有六个接口。我一共才用了4个。还剩两个接口没用到。以后还能在给这车加个功能。


                        IP属地:辽宁来自iPhone客户端13楼2024-05-04 21:57
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                          总结起来,真正改造的部分也就只有驱动轮子的电机部分。可就这一个部分,我基本上搞了一个月时间。所以还是开头那句话,术业有专攻啊!不服不行。


                          IP属地:辽宁来自iPhone客户端14楼2024-05-04 21:59
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                            折算成人民币多少钱啊?


                            IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2024-05-05 00:21
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                              今早爬起来把前挡板也改成后挡板那种简易的了。因为电机部分自己固定的很好(今早又加固了一下)所以挡板不整那么多小件了。大板子给电机部分和车头下面搭个斜坡即可。


                              IP属地:辽宁来自iPhone客户端16楼2024-05-05 11:34
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