第一条,首先地铁列车就不够,1号线好像现在还不到60列,其次,当时规划的时候兴国路~东郭庄就是7号线一期,因为7号线的兴国路不能折返,现在就暂时和7号线贯通运营,兴国路以南东郭庄以北严格意义上属于7号线二期,而且拆分给7号线以后7号线要用无人驾驶的列车,地铁列车招标文件上也写的很清楚是全自动运行,也就是无人驾驶,如果1号线7号线拆分,可以大幅缩短1号线的发车间隔
第二条,11号线和13号线改名是因为鳌山湾不开通被央媒点名,11号线和13号线是以城际名义申报的,因为申报的早,允许这样申报,现在不允许了,被迫改的,否则可能影响新线路的申报和批复,包括郑许线也一样,开通前叫17号线,开通后更名郑许线,福州的F1线开通后要更名为滨海快线,这些都是以城际名义申报的地铁线路