最近UT圈刹夹器涨价幅度挺大，有不少骑友换了UT或准备换，提醒注意骑行后夹器的保养问题，特别是夏冬雨雪季节，夹器缝隙容易堆积泥沙生锈。R8000及以后的夹器为三轴双同力臂结构，左右力臂轴内各有一个滚珠架，时间稍长很容易生锈而产生卡顿，严重影响手感，建议很有必要定期清理泥沙和润滑，特别是雨雪骑行后应立即清理润滑，避免生锈。
由于滚珠很小，拆解过程容易丢失钢珠，珠架也不好配且很贵，不建议自行拆解，平时勤清理润滑即可。
另外，个人感觉自5800、6800、9000以后的圈刹夹器都改进为3轴同力臂结构，对手感提升很大，滚珠对手感影响差异不太大，用5800、7000甚至用奥利尼等国产同结构夹器做好清洁润滑都很好用，如果没有对重量有极致要求的骑友，没多大必要换UT或DA夹器。
奥利尼、MEROCA、ZRACE、VIARON、racework、z- star等国产3轴夹器性价比超级高，价格60～160一对，平替禧玛诺没啥问题，看做工好像都是一家代工的，只是品牌不同。
图为网上借用，红圈内就是力臂轴滚珠，有明显生锈痕迹。
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