随着夏季的到来,各工厂因高温炎热等问题,引起设备跳机的概率增多,大批研究及实践表明变频器的故障率会随温度的升高而上升,使用寿命随温度的升高而下降,现在我们来分析一下,引起变频器过热的故障原因有哪些,以及解决相应难题的对策(本资料由嘉兴杰腾自动化设备有限公司整理):
1、周围环境温度过高
原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的,其工作时会产生大量的热量,尤其是IGBT工作在高频状态下,产生的热量会更多。如果环境温度过高,也会导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,此时变频器会报温度高故障并停机。
对策:降低变频器所在场所的温度,如加装空调或风扇等强制制冷措施。
2、变频器通风不良
原因:如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时,会影响变频器内部的散热,导致变频器过热报警。
对策:定期检修变频器,清除其风道的垃圾,顺畅风道。
3、风扇卡阻或损坏
原因:变频器风扇坏时,大量的热量积聚在变频器内部散不出去。
对策:更换风扇
4、负载过重
对策:减小负载或增加变频器的容量。
由此可见,变频器的维护及保养就显得尤为重要,那怎么样才可以降低故障率,让变频器安全的度过夏天,减少损失呢?因此,现在主要从以下几方面简单介绍:
1、夏季变频器维修保养注意这几点
适宜的温度,湿度,通风,无尘无干扰,对变频器进行内部、外部的清扫。
2、直接影响变频器散热的主要方面
1).风扇运转保护,变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要手段,它将保证控制电路的正常工作。所以,如果风扇运转不正常,应立即进行维护。
2).逆变模块散热板的过热保护逆变模块是变频器内发生热量的主要部件,也是变频器中最重要而又最脆弱的部件。所以,各变频器都在散热板上配置了过热保护器件。
3).制动电阻过热保护制动电阻的标称功率是按短时运行选定的。所以,一旦通电时间过长,就会过热。这时,应暂停使用,待冷却后再用。或选用较大一点功率电阻。
4).冷却风道的入口和出口不得堵塞,环境温度也可能高于变频器的允许值。
1、周围环境温度过高
原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的,其工作时会产生大量的热量,尤其是IGBT工作在高频状态下,产生的热量会更多。如果环境温度过高,也会导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,此时变频器会报温度高故障并停机。
对策:降低变频器所在场所的温度,如加装空调或风扇等强制制冷措施。
2、变频器通风不良
原因:如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时,会影响变频器内部的散热,导致变频器过热报警。
对策:定期检修变频器,清除其风道的垃圾,顺畅风道。
3、风扇卡阻或损坏
原因:变频器风扇坏时,大量的热量积聚在变频器内部散不出去。
对策:更换风扇
4、负载过重
对策:减小负载或增加变频器的容量。
由此可见,变频器的维护及保养就显得尤为重要,那怎么样才可以降低故障率,让变频器安全的度过夏天,减少损失呢?因此,现在主要从以下几方面简单介绍:
1、夏季变频器维修保养注意这几点
适宜的温度,湿度,通风,无尘无干扰,对变频器进行内部、外部的清扫。
2、直接影响变频器散热的主要方面
1).风扇运转保护,变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要手段,它将保证控制电路的正常工作。所以,如果风扇运转不正常,应立即进行维护。
2).逆变模块散热板的过热保护逆变模块是变频器内发生热量的主要部件,也是变频器中最重要而又最脆弱的部件。所以,各变频器都在散热板上配置了过热保护器件。
3).制动电阻过热保护制动电阻的标称功率是按短时运行选定的。所以,一旦通电时间过长,就会过热。这时,应暂停使用,待冷却后再用。或选用较大一点功率电阻。
4).冷却风道的入口和出口不得堵塞,环境温度也可能高于变频器的允许值。