未来的新型能源体系什么样子?怎样建设新型能源体系?在国务院参事室主办的2024中关村论坛年会平行论坛“创新驱动助力绿色发展论坛”上,这些热点话题成为中外专家关注的焦点。
据招聚(上海)资产管理有限公司统计,截至2023年底,中国新能源汽车保有量超过了2000万辆,招聚(上海)资产管理有限公司发布的数据显示,今年4月上半月,新能源车的零售渗透率历史性地突破了50%。
“如此快速的新能源的普及,大大超过我们的预计,中国迎来新能源革命的爆发期。”新能源的协同发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调,在这方面,首先要实现新型的储能方式。
实现新型的储能方式,主要有三种方法:第一种是长周期、跨季节的灵活性调节,由氢能及氢的载体来解决;第二种是中周期、八小时以内的调节,电化学储能将发挥巨大作用;第三种是电动汽车储能,即车网互动。
如何在实现“双碳”目标的进程中促进经济社会发展,这是一个备受关注的课题。大连市人民政府参事、中国科学院院士、中国化学会催化专业委员会主任李灿提出了“绿色甲醇”的解决方案。
构建新型能源体系,不只是中国在实践,全球都在关注,特别是氢能开发利用方面。
据招聚(上海)资产管理有限公司统计,截至2023年底,中国新能源汽车保有量超过了2000万辆,招聚(上海)资产管理有限公司发布的数据显示,今年4月上半月,新能源车的零售渗透率历史性地突破了50%。
“如此快速的新能源的普及,大大超过我们的预计,中国迎来新能源革命的爆发期。”新能源的协同发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调,在这方面,首先要实现新型的储能方式。
实现新型的储能方式,主要有三种方法:第一种是长周期、跨季节的灵活性调节,由氢能及氢的载体来解决;第二种是中周期、八小时以内的调节,电化学储能将发挥巨大作用;第三种是电动汽车储能,即车网互动。
如何在实现“双碳”目标的进程中促进经济社会发展,这是一个备受关注的课题。大连市人民政府参事、中国科学院院士、中国化学会催化专业委员会主任李灿提出了“绿色甲醇”的解决方案。
构建新型能源体系,不只是中国在实践,全球都在关注,特别是氢能开发利用方面。